[实用新型]一种多向钻孔装置有效
申请号: | 201720694657.1 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN206925992U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 陈超辉;邹俊;李文健;陈志超 | 申请(专利权)人: | 广州弘亚数控机械股份有限公司 |
主分类号: | B27C3/04 | 分类号: | B27C3/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 谭英强,庞学哲 |
地址: | 510530 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多向 钻孔 装置 | ||
1.一种多向钻孔装置,其特征在于:包括钻头组件和压紧装置,所述钻头组件包括横向设置以加工横向孔的横向钻头和竖向设置以加工竖向孔的竖向钻头,所述压紧装置包括对应所述横向钻头的第一压紧装置和对应所述竖向钻头的第二压紧装置,所述第一压紧装置包括第一升降驱动杆和设在所述第一升降驱动杆底部的压轮,所述压轮可通过第一升降驱动杆在工件横向进给加工横向孔时与工件滚动配合而压紧工件,所述第二压紧装置包括第二升降驱动杆和设在所述第二升降驱动杆底部的压板,所述压板可通过第二升降驱动杆在工件加工竖向孔时压紧工件。
2.根据权利要求1所述的多向钻孔装置,其特征在于:所述第一压紧装置还包括可驱动所述第一升降驱动杆升降的第一驱动部件。
3.根据权利要求2所述的多向钻孔装置,其特征在于:所述第一驱动部件为第一气缸,所述第一气缸固定安装在钻头组件上,所述第一气缸的气缸杆与第一升降驱动杆的顶端连接。
4.根据权利要求3所述的多向钻孔装置,其特征在于:所述钻头组件上设有导向所述第一升降驱动杆的第一导向机构,所述第一导向机构包括第一轴承座和压入所述第一轴承座内的第一轴承,所述第一升降驱动杆穿过所述第一轴承并通过第一轴承提供导向。
5.根据权利要求1所述的多向钻孔装置,其特征在于:所述第二压紧装置还包括可驱动所述第二升降驱动杆升降的第二驱动部件。
6.根据权利要求5所述的多向钻孔装置,其特征在于:所述第二驱动部件为第二气缸,所述第二气缸固定安装在钻头组件上,所述第二气缸的气缸杆与第二升降驱动杆的顶端连接。
7.根据权利要求6所述的多向钻孔装置,其特征在于:所述钻头组件上设有导向所述第二升降驱动杆的第二导向机构,所述第二导向机构包括第二轴承座和压入所述第二轴承座内的第二轴承,所述第二升降驱动杆穿过所述第二轴承并通过第二轴承提供导向。
8.根据权利要求1所述的多向钻孔装置,其特征在于:所述横向钻头包括沿前后方向设置的X向钻头和沿左右方向设置的Y向钻头,所述X向钻头包括镜像设置的正X向钻头和负X向钻头,所述Y向钻头包括镜像设置的正Y向钻头和负Y向钻头,所述正X向钻头、负X向钻头、正Y向钻头和负Y向钻头均设有独立对应的第一压紧装置。
9.根据权利要求1所述的多向钻孔装置,其特征在于:所述竖向钻头包括两组,每组竖向钻头均排成一排,每组竖向钻头均设有独立对应的第二压紧装置。
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