[实用新型]手自动可升降限行装置有效
申请号: | 201720694218.0 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN207032090U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 崔主启 | 申请(专利权)人: | 崔主启 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071100 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 升降 行装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种道路限行技术,尤其涉及一种手自动可升降限行装置。
背景技术
现有的道路限行装置都为电动控制,这就导致了当出现停电或使用的地方没有通电时出现的装置瘫痪,不能使用的现象,控制方式单一,不利于用户的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种手自动可升降限行装置,通过设置可手自动控制的驱动装置,实现在紧急状态下也可通过手柄控制限行装置的升降,同时可使得限行装置在没有通电的山区也能使用,拓展使用范围。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种手自动可升降限行装置,包括支架、升降装置、用于驱动所述升降装置升降的驱动装置和与所述升降装置相连的限行架,所述升降装置与所述支架滑动连接,所述升降装置包括蜗轮丝杆升降机,所述驱动装置包括用于电动控制所述升降装置的电机和用于手动控制所述升降装置的手柄,所述蜗轮丝杆升降机的水平蜗杆两端分别与所述手柄和所述电机的输出轴固定连接,所述蜗轮丝杆升降机的竖直蜗杆一端与所述水平蜗杆啮合,另一端与所述升降装置固定连接。
优选的,所述手柄为L型,所述手柄的一端设置把手,另一端穿过位于所述支架上的第一基座与所述水平蜗杆固定连接。
优选的,所述支架包括两组立柱,每组立柱包括两个所述立柱,四个所述立柱呈矩阵分布,且每组所述立柱之间均设有所述驱动装置。
优选的,所述立柱上设有导轨,所述升降装置还包括横向滑块、连接杆和连接件,所述横向滑块经所述导轨滑动设置在每组所述支柱之间,所述横向滑块与所述连接杆的一端固定连接,所述连接杆的另一端经所述连接件与所述竖直蜗杆固定连接。
优选的,所述连接件包括连接板、定位螺母和顶丝,所述顶丝依次穿过所述连接杆、所述连接板旋进所述竖直蜗杆内,且所述顶丝上设有用于定位所述顶丝的所述定位螺母。
优选的,所述导轨顶部设有用于保护所述升降装置的胶墩。
优选的,所述限行架为与所述支架相适应的矩形限行架。
因此,本实用新型的采用上述结构的手自动可升降限行装置,通过设置可手自动控制的驱动装置,实现在紧急状态下也可通过手柄控制限行装置的升降,同时可使得限行装置在没有通电的山区也能使用,拓展使用范围。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的实施例一种手自动可升降限行装置的侧视图;
图2为本实用新型的实施例一种手自动可升降限行装置的C处放大图;
图3为本实用新型的实施例一种手自动可升降限行装置的立体图。
其中:1、支架;11、立柱;12、导轨;13、中间立柱;2、升降装置;21、蜗轮丝杆升降机;211、水平蜗杆;212、竖直蜗杆;22、横向滑块;23、连接杆;24、连接件;241、连接板;242、定位螺母;3、驱动装置;31、电机;32、手柄;4、限行架;5、第一基座;6、第二基座。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述,需要说明的是,本实施例以本技术方案为前提,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。
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