[实用新型]一种汽车配件外缘打磨装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种汽车配件外缘打磨装置，属于汽车配件生产设备领域。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件多数为冲压件，一体成型，这样在粗加工完之后，配件的圆周上会有很多毛刺，这时就需要对毛刺进行打磨，以达到使用要求。

现有汽车配件外缘打磨装置上的打磨设备均是固定，但是汽车配件的外缘毛刺位置不相同，导致需要不同夹具进行夹紧，加大设备成本，适用范围小，同时要更换夹具，增加打磨时间，降低生产效率，现有现有汽车配件外缘打磨装置均人工进行把持，然后进行打磨，这种方式费时费力，效率低下，并且打磨质量不高，不能满足大规模生产的需要。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车配件外缘打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，提高打磨效率，降低劳动强度，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车配件外缘打磨装置，包括调节机构、底板、移动机构以及夹具，所述调节机构下端设有移动机构，所述移动机构固定在底板上端，所述底板上端设置有夹具，所述夹具前方设有移动机构，所述调节机构包括丝杆、外壳、凹槽以及打磨设备，所述外壳右端加工有凹槽，所述凹槽上设有打磨设备，所述打磨设备装配在丝杆上，所述丝杆安装在凹槽内，所述移动机构包括安装板、滑槽、齿条、伺服电机以及传动齿轮，所述安装板上端加工有滑槽，所述滑槽内部底端设有齿条，所述齿条上端安装有传动齿轮，所述传动齿轮前端设置有伺服电机，所述伺服电机安装在安装板前方，所述安装板固定在底板上端，所述伺服电机设置在底板上端，所述滑槽上设有外壳，所述齿条左端设置有外壳，所述安装板后方设有夹具。

进一步地，所述丝杆上端设有手轮，且手轮设置在外壳上方，所述丝杆穿过外壳与手轮相连接，且手轮上设有防滑套。

进一步地，所述丝杆与外壳通过轴承相连接，所述打磨设备左端设置有轴承座，且轴承座与丝杆通过滚珠螺母副相连接，且轴承座装配在凹槽内，且轴承座与凹槽内壁通过滑轨相连接。

进一步地，所述外壳通过滑轨与滑槽内部前后壁相连接，所述外壳与齿条通过螺栓相连接。

进一步地，所述齿条下端与凹槽连接位置安装有滚珠，所述齿条与传动齿轮进行齿轮啮合。

进一步地，所述伺服电机与底板连接位置安装有减震垫。

本实用新型的有益效果：一种汽车配件外缘打磨装置，本实用新型通过添加丝杆、外壳、凹槽以及打磨设备，该设计可调整打磨设备上下位置，可加大适用范围，提高打磨效率，解决现有汽车配件外缘打磨装置上的打磨设备均是固定，但是汽车配件的外缘毛刺位置不相同，导致需要不同夹具进行夹紧，加大设备成本，适用范围小，同时要更换夹具，增加打磨时间，降低生产效率等问题。

因添加安装板、滑槽、齿条、伺服电机以及传动齿轮，该设计实现齿条左右循环移动，进而带动打磨设备左右移动，降低劳动强度，加大打磨效果，解决现有现有汽车配件外缘打磨装置均人工进行把持，然后进行打磨，这种方式费时费力，效率低下，并且打磨质量不高，不能满足大规模生产的需要等问题。

因添加手轮以及防滑套，该设计可方便转动丝杆，因添加轴承座以及滑轨，该设计在丝杆作用下轴承座可上下移动，同时移动稳定性高，因添加滚珠，该设计可提高齿条移动稳定性，因添加减震垫，该设计可减少伺服电机工作产生的震动力，本实用新型使用方便，提高打磨效率，降低劳动强度，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车配件外缘打磨装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车配件外缘打磨装置中调节机构的示意图；

图3为本实用新型一种汽车配件外缘打磨装置中移动机构的示意图；

图中：1-调节机构、2-底板、3-移动机构、4-夹具、5-丝杆、6-外壳、7-凹槽、8-打磨设备、9-安装板、10-滑槽、11-齿条、12-伺服电机、13-传动齿轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。