[实用新型]涡轮喷射升降消防平台

说明书

技术领域

本实用新型属于消防装备技术领域，特指一种涡轮喷射升降消防平台。

背景技术

随着城镇化推进，高楼建设速度加快，但应对高楼消防的设备发展相对滞后。同时，随着化工行业的迅速发展，各类容易爆炸不适合人类靠近处理的消防事件呈上升趋势。

近年来，消防官兵因高楼消防设备滞后、消防过程中近距离处理易爆案件导致伤亡人数不断增多，这一消防上的难题一直未得到解决。目前多是采用云梯消防车来解决高楼消防问题，普通的云梯消防车的有效作业高度为30～50m，再高的可达60～70m，当遇到超过云梯消防车的有效作业高度的高楼消防灭火作业时，就无能为力了。

如果消防员进入到楼房内进行救人或救火，则会危及消防员的生命安全，另外救助速度慢。再例如一些城市的老城区，巷道狭窄，交通堵塞，经常出现发生火灾时消防车进不去，无法及时抵达火灾现场的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种设计更为合理，能够市场应用的涡轮喷射升降消防平台。

本实用新型的目的是这样实现的：

涡轮喷射升降消防平台，包括机架，机架的周围均匀安装有三个以上的涡轮式喷气引擎；机架的至少一个侧面安装有转向操纵机构；机架内安装有储罐，储罐上部通过管路连通至灭火喷射筒，灭火喷射筒架设在机架的前部；灭火喷射筒侧部的机架上还安装有破拆器具抛射筒和红外成像仪，红外成像仪与机架内的控制器连接。

所述涡轮式喷气引擎的数量为四个，分别安装在机架的四个角上。

所述转向操纵机构设置有两个，对称安装在机架的两侧；所述转向操纵机构包括转向涡扇，转向涡扇转动安装在机架上，转向涡扇的一侧交接有摆杆，机架内设置有驱动摆杆的驱动装置。

所述灭火喷射筒的架体固定安装在升降气缸的活塞杆上端，升降气缸的缸体转安装在机架内，机架内还设置有驱动升降气缸的缸体摆动的辅助气缸；升降气缸和辅助气缸分别通过管路与机架内的高压气源连接。

所述破拆器具抛射筒包括筒体，筒体内设置有破拆头，破拆头的后部与筒体气密封，筒体后端通过管路与机架内的高压气源连通。

所述机架上还安装有红蓝双色警示灯。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型是四引擎涡轮喷射升降消防用的平台，有效载荷100KG，实用升限高度为50-100米。主要应用在中高层楼宇的紧急消防工作中。平台实行远程遥控操作，操作人员方便在安全地带工作。

升降引擎采用涡轮发动机喷射产生动力，四只引擎可以分别进行控制，共同完成平台的升降与悬停工作。涡轮发动机使用特种防爆燃料，保证在周围具有明火的情况下正常工作，不发生其它意外问题。

平台的位姿由陀螺仪检测感知，并可以由主机自动操控涡轮喷射引擎的喷口方向，保证平台正确的工作状态。平台规格为1X1X0.8米。

两台转向涡扇可以操纵平台转到需要的正确方向，并充分接近起火点。平台内部的蓄电池提供动力。

红外成像仪可以在平台上升降及转动，自动锁定起火点，为灭火喷射筒指明方向，实行有效灭火。火场图像可以实时传送到后方控制中心，方便详细了解现场情况。

消防喷射筒在平台上可以升降和转向，以便更好的灭火工作。喷射筒后部采用阻燃软管与储罐联通，采用快速接头，可以方便更换储罐。

储罐可以根据不同的火情需要，快速更换水罐或者干粉罐。

破拆器具抛射筒可以采用破拆头抛出击碎玻璃，提供灭火窗口。在必要时也可以抛射救生缆绳等，实用压缩空气工作。

双色警示灯可以发出强光和警示声响，起到提示警示。

平台周围均有防火保护隔板，内部的各个部件能够妥善的工作。

附图说明

图1是涡轮喷射升降消防平台的示意图。

图2是涡轮喷射升降消防平台的俯视图。

图3是灭火喷射筒的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步描述，