[实用新型]一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置。

背景技术

汽车配件加工(autospareparts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。发动机配件，节气门体，发动机，发动机总成，油泵、油嘴，涨紧轮，气缸体，轴瓦，水泵，燃油喷射，密封垫，凸轮轴，气门，曲轴，连杆总成，活塞，皮带，消声器，化油器，油箱、水箱，风扇，油封，散热器，滤清器。传动系配件，变速器、变速换档操纵杆总成，减速器，离合器，气动、电动工具，磁性材料，电子元器件，离合器盘、离合器盖，万向节、万向滚珠、万向球、球笼，离合器片，分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带，差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、凸缘，齿轮箱、中间轴、齿轮、挡杆拔叉，传动轴总成、传动轴凸缘、皮带。

在涉及汽车配件的加工时，就涉及到对汽车零部件用打磨装置进行使用，但是目前市场上的汽车零部件用打磨装置，在使用的过程中，不便于对汽车零部件用打磨装置的角度进行调节，从而影响了汽车零部件用打磨装置的正常使用，以此也降低了汽车零部件用打磨装置的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，解决了汽车零部件用打磨装置不便于调节角度的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有竖杆，所述竖杆的顶部固定安装有横杆，所述横杆的底部固定安装有轴座，所述轴座上活动连接有连杆，所述连杆的底部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有打磨杆，所述连杆的左侧固定安装有弹簧，所述弹簧远离连杆的一端与竖杆的右侧固定连接，所述横杆的底部且位于轴座的右侧固定安装有壳体，所述壳体的左侧穿插设置有推杆，所述推杆远离壳体的一端固定安装有压块，所述压块远离推杆的一侧与连杆的一侧接触，所述推杆靠近壳体的一端贯穿壳体的左侧并延伸至壳体的内部，所述壳体的右侧穿插设置有螺杆，所述螺杆靠近壳体的一端贯穿壳体的右侧并延伸至壳体的内部。

所述壳体的内部设置有滑板，所述滑板的左侧与推杆位于壳体内部的一端固定连接，所述推杆的表面且位于壳体的内部套设有套管，所述套管的左侧与壳体内腔的左侧固定连接，所述滑板的左侧且位于推杆的上方和下方均固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧远离滑板的一端与壳体内腔的左侧固定连接，所述螺杆位于壳体内部的一端转动连接有套筒，所述套筒的左侧与滑板的右侧固定连接，所述螺杆的表面且位于壳体的内部套设有螺母，所述螺母的右侧与壳体内腔的右侧固定连接，所述滑板的右侧且位于套筒的上方和下方均固定安装有弹簧杆，所述弹簧杆远离滑板的一端与壳体内腔的右侧固定连接，所述电机与外设的控制器电性连接。

优选的，所述螺杆远离壳体的一端固定安装有转盘，所述转盘的表面开设有防滑凸起。

优选的，所述底座的底部固定安装有固定板，所述固定板上开设有固定孔。

优选的，所述固定板的数量为四个，且四个固定板分布于底座底部的四角。

优选的，所述套管与推杆配合设置，且套管的内壁与推杆的表面接触。

优选的，所述螺杆与螺母配合设置，且螺母与螺杆螺纹连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置。具备以下有益效果：

1、该便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，通过对横杆、轴座、连杆、弹簧、壳体、推杆、压块、螺杆、滑板、套管、复位弹簧、螺母和弹簧杆的设置，达到了方便对汽车零部件用打磨装置进行调节的效果，从而方便了使用者的使用，以此也提高了汽车零部件用打磨装置的工效率，同时也提高了汽车零部件用打磨装置的使用效率。

2、该便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，通过对固定板和固定孔的设置，达到了方便对汽车零部件用打磨装置进行固定安装的效果，从而增加了汽车零部件用打磨装置的稳定性，因此也方便了使用者的使用，从而也提高了汽车零部件用打磨装置的工作效率，因此也提高了汽车零部件用打磨装置的使用效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型壳体的内部结构示意图。