[实用新型]新型基站动力系统过电流防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种过电流保护装置，具体涉及了一种应用在基站动力系统里的过电流防护装置。

背景技术

移动通信基站作为用户语音业务、数据业务正常进行的重要保证，故基站本身需要具有高稳定性、可靠性和安全性。根据经验，在城市里，基站站距在2km左右情况下，基站天线高度定在30m左右比较合适；在郊区基站覆盖距离为5km时，基站天线高度定在47m左右比较合适；在农村，则50-60m较为合适。鉴于天线高度要求，铁塔高度随之升高，尤其是在山区、人迹稀少地区为满足通信要求，铁塔的竖立本身具有一定的困难，维护难度就更加大。

对于移动通信基站，向外要传递信号、连接光纤，而保证基站正常工作离不开电力系统10kV电力输送、变压器将电压转化为220V交流、-48V直流，稳压管、断路器、熔断器则对供电电压的质量提供保障。为避免雷击，移动通信基站通常装设避雷针，有共同接地体和浪涌保护器，有的还采用屏蔽环等，在多级保护措施的作用下，移动通信基站的动力电源系统受雷击影响动力电源系统供电可靠性的事件依然频发。尤其是在山区或偏僻的的郊区，移动基站经常是附近一带的最高建筑，顶端又是尖端物体，这就使得雷击更易发生在该环境下的基站。鉴于山区土壤电阻率高，接地体电阻值难以达标，且避雷针泄流大，动力电源系统的防雷设备如熔断器、浪涌保护器等，依然难以承受此时的雷击电流。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术存在的一些不足，提供了一种新型基站动力系统过电流保护装置。该装置可以有效地对雷击电流进行疏导，保证动力系统能够免受雷击电流的损害。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种新型基站动力系统过电流防护装置，包括电流表、继电器K1、继电器K2、继电器K3、继电器K4、接地体、瞬时充电电容、保护电阻、储能体、蓄电池和微处理器；所述的电流表输入端通过导线连接基站动力系统电源引入线，输出端通过导线分别连接继电器K1、继电器K2的一个开关线端；

所述的继电器K1的另一个开关线端通过导线依次串联瞬时充电电容、保护电阻后分别与继电器K3、继电器K4的一个开关线端以及储能体的一个线端相连接；

所述的继电器K2的另一个开关线端通过导线连接接地体；

所述的继电器K3的另一个开关线端通过导线连接蓄电池的正极端；

所述的继电器K4的另一个开关线端通过导线连接基站动力系统的一端；

所述的储能体的另一个线端、蓄电池的负极端、基站动力系统的另一端分别接地，或者通过导线相连接；

所述的继电器K1、继电器K2、继电器K3、继电器K4的控制线端分别与微处理器相连接；所述的微处理器还分别与电流表、储能体、蓄电池相连接。

在本实用新型中，微处理器可以从电流表、储能体、蓄电池中分别采集电流、电量等信息，然后分别控制四个继电器的闭合断开状态。从而通过根据不同情况以及继电器的闭合断开，可以形成若干个回路。当流经电流表的电流过大，超过最大设定值时，微处理器控制继电器K1断开，继电器K2闭合，雷击电流经继电器K2到接地体，进而泄入大地；此时当储能体有足够电能时，继电器K3断开，继电器K4闭合，由储能体给动力系统进行供电；当储能体没有足够的电能时，继电器K3、继电器K4均为闭合状态，由蓄电池给动力系统进行供电；从而保证过大雷击电流不流入基站动力系统，即保护基站动力系统又让基站动力系统正常工作运行。当流经电流表的电流大小在允许的范围之内时，继电器K2断开，继电器K1、继电器K4均为闭合，电流流经瞬时充电电容、保护电阻后对储能体进行充电，并且给动力系统供电进行正常工作；同时，当微处理器检测到蓄电池电量较低时，即控制继电器K3闭合，对蓄电池进行充电。

在本实用新型中，电流表和微处理构成了感应系统，主要作用在于当误操作、电力系统抖动、雷击（包括直击雷和感应雷）等由于过电流的存在而威胁动力设备安全运行情况发生时，迅速接收到流过基站的电流信号，立刻对电流的幅值进行测量并对其范围进行判断，从而做出相关电路回路断开或导通的控制动作。继电器K1、继电器K2、继电器K3、继电器K4、接地体、瞬时充电电容、保护电阻、储能体、蓄电池和微处理器则构成了控制回路系统，微处理通过采集的数据信息进行分析判断，分别控制四个继电器的闭合或断开状态，实现了保证过电流不进入动力系统，且能让动力系统在各种情况都能持续稳定工作的状态。

进一步说明，所述的基站动力系统包括照明系统。