[实用新型]一种可调节导航仪支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种可调节导航仪支架。

背景技术

支架，是指支撑物体所用的构架，通常使用木质或者所料材质构件，而现有的汽车中大多配有导航仪，而导航仪的使用将占据车载显示屏，增加车的耗电量，而没有配备车载电脑的汽车有需要安装车载导航仪，但是在车内并没有多余的空间安装，此时将需要一种支架将导航仪进行固定。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种可调节导航仪支架。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节导航仪支架，包括放置盒和放置架,所述放置盒的两端分别设置有短板和长板,且短板的上表面设置有转轴,所述放置架通过转轴安装在短板上,所述放置架的内边框上安装有卡板和弹簧卡扣,且卡板固接在弹簧卡扣上,所述放置盒的侧板上切削有行程槽，且行程槽内安装有滑杆，所述滑杆的一端通过凹槽安装在垫板上，所述垫板安装在放置盒的底板上，所述放置盒的侧板上安装有挡块，且挡块均匀的安装在行程槽的上下两侧

优选的，所述卡板的设置有橡胶垫。

优选的，所述放置架的低端切削有横槽。

优选的，所述卡板设置有三个。

优选的，所述挡块与挡块之间的间距大于滑杆端部的凸块的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本支撑架结构简单，使用方便，安装基础为放置盒，前低后高，设计美观简洁，相对于杆架支撑体系更加的稳固，并且在垫板上设置有转动推杆，能够自由调节放置架和放置盒的角度，使得导航仪能够更好的为人们服务。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型放置架的结构示意图；

图3是本实用新型垫板的结构示意图。

1、短板；2、转轴；3、垫板；4、放置盒；5、长板；6、挡块；7、滑杆；8、行程槽；9、放置架；10、卡板；11、弹簧卡扣；12、横槽；13、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种可调节导航仪支架，包括放置盒4和放置架9,放置盒4的两端分别设置有短板1和长板5,且短板1的上表面设置有转轴2,放置架9通过转轴2安装在短板1上,放置架9的内边框上安装有卡板10和弹簧卡扣11,且卡板10固接在弹簧卡扣11上,卡板10通过弹簧卡扣11提供向内的压力，从而将导航仪紧紧的夹在放置架9内，放置盒4的侧板上切削有行程槽8，且行程槽8内安装有滑杆7，滑杆7的一端通过凹槽13安装在垫板3上，通过垫板3的移动从而改变放置架9和放置盒4之间的角度，从而做到对安装在放置盒4内导航仪的角度进行调节，进而为使用者服务，垫板3安装在放置盒4的底板上，放置盒4的侧板上安装有挡块6，且挡块6均匀的安装在行程槽8的上下两侧，卡板10的设置有橡胶垫，放置架9的低端切削有横槽12，卡板10设置有三个，挡块6与挡块6之间的间距大于滑杆7端部的凸块的高度，使得在滑杆7进行旋转时，垫板3不会发生旋转。

工作原理：首先将放置盒4固定在车内便于观看又不会阻碍视线的地方，之后将导航仪安装在放置架9内，并且通过卡板10将导航仪进行固定，之后驾驶者可坐在驾驶座上推动滑杆7，进而对放置架9和放置盒4之间的角度进行调节，使得导航仪的工作界面对向驾驶员，在调节好角度之后，可旋转滑杆7使得滑杆7的凸块刚好被挡块6挡住，阻止垫板3的移动，完成导航仪的放置和角度调节。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。