[实用新型]一种汽车线束橡胶保护套

说明书

技术领域

本实用新型是一种汽车线束橡胶保护套，属于汽车设备领域。

背景技术

现有技术中，市面上的汽车线束一般设置在车厢底板下部，在汽车线束中会存在很多线束接口，这些线束接口与其尾部连接的电线难免存在接口缝隙，而且接口尾部的电线往往没有保护，传统的缝隙和连接端只是采用简单的绝缘胶带固定，安全性依然不高，而且密封性很低，安装也很不方便，所以需要一种新的设备来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车线束橡胶保护套，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车线束橡胶保护套，包括限位套、限位圈、固定槽、标签框、防滑层、加固层、弹性层以及隔离凸块，所述限位套为长条形结构，所述限位套的一侧端面上分布有固定槽，所述限位套背离开设有固定槽的一侧端面上分布有凸块，相邻两个限位套上的固定槽与凸块啮合在一起构成环形结构，所述限位套的侧面上装配有标签框，所述限位套包括防滑层、加固层、弹性层以及隔离凸块，所述防滑层的下侧端面与加固层的上侧端面贴合在一起，所述加固层的下侧端面与弹性层的上侧端面贴合在一起，所述弹性层的下侧端面上分布有隔离凸块，所述隔离凸块为半球形结构，所述隔离凸块设置有多个且多个隔离凸块之间等距进行排列，所述限位套上分布有限位圈。

进一步地，所述固定槽为燕尾槽结构。

进一步地，所述隔离凸块为一种采用橡胶材料制作而成的构件。

进一步地，所述弹性层是一种采用硅胶材料制作而成的构件。

进一步地，所述防滑层的外侧端面上分布有防滑纹。

进一步地，所述限位套的上侧端面上分布有刻度标尺。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车线束橡胶保护套，通过采用多个限位套首尾相连构成一个环形结构，进而实现对汽车线的包裹，该设计大大的提高了传统汽车线存在包裹不方便的问题，另外位于限位套上的标签框则起到了对汽车线的标示作用，该设计大大的提高了传统汽车线过多存在区分不方便的问题，而隔离凸块的添加则起到了隔离汽车线的作用，该设计便于空气进行流通，进而解决了传统汽车线存在散热不方便的问题，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车线束橡胶保护套的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车线束橡胶保护套中限位套的剖面结构示意图；

图中：1-限位套、2-限位圈、3-固定槽、4-标签框、5-防滑层、6-加固层、7-弹性层、8-隔离凸块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车线束橡胶保护套，包括限位套1、限位圈2、固定槽3、标签框4、防滑层5、加固层6、弹性层7以及隔离凸块8，限位套1为长条形结构，限位套1的一侧端面上分布有固定槽3，限位套1背离开设有固定槽3的一侧端面上分布有凸块，通过采用多个限位套1首尾相连构成一个环形结构，进而实现对汽车线的包裹，该设计大大的提高了传统汽车线存在包裹不方便的问题，相邻两个限位套1上的固定槽3与凸块啮合在一起构成环形结构，限位套1的侧面上装配有标签框4，位于限位套1上的标签框4则起到了对汽车线的标示作用，该设计大大的提高了传统汽车线过多存在区分不方便的问题，限位套1包括防滑层5、加固层6、弹性层7以及隔离凸块8，防滑层5的下侧端面与加固层6的上侧端面贴合在一起，加固层6的下侧端面与弹性层7的上侧端面贴合在一起，弹性层7的下侧端面上分布有隔离凸块8，隔离凸块8的添加则起到了隔离汽车线的作用，该设计便于空气进行流通，进而解决了传统汽车线存在散热不方便的问题，隔离凸块8为半球形结构，隔离凸块8设置有多个且多个隔离凸块8之间等距进行排列，限位套1上分布有限位圈2。

固定槽3为燕尾槽结构，隔离凸块8为一种采用橡胶材料制作而成的构件，弹性层7是一种采用硅胶材料制作而成的构件，防滑层5的外侧端面上分布有防滑纹，限位套1的上侧端面上分布有刻度标尺。