[实用新型]一种斜交H型钢的组装胎具

说明书

技术领域

本实用新型属于作业中用于工件的固定或定位技术领域，具体涉及一种斜交H型钢的组装胎具。

背景技术

在超高层建筑中，结构设计一般采用钢混组合结构，即钢部件和混凝土或钢筋混凝土部件组合成为整体而共同工作的一种结构，兼具钢结构和钢筋混凝土结构的一些特性。钢混组合结构有组合梁、组合板、组合桁架和组合柱四大类。组合梁的钢梁，可用热轧成型的工字钢、H型钢或焊接H型钢，当结构受力复杂或有建筑造型需要时，焊接H型钢需要做成不规则的非标形式，如翼缘板与腹板斜交、上下翼缘板不平行等形式。目前，H型钢焊接时需要经过下料、组立和焊接工序，焊接前，一般是先采用吊车，将两个翼缘板和腹板运送到胎架上，利用液压组立机进行定位，而常规的H型钢组立机只能组立翼缘板和腹板垂直的情况，针对上述非标形式的构件，只能通过手工组立，但手工组立的制作质量一致性很差，工艺实现难度较大，劳动强度大，工艺辅具多，场地混乱，生产效率低。

也有一些针对斜交H型钢设计的专用组立机或专用设备，如CN201010183324.5公开了一种斜面H型钢组立施工方法及专用设备，这些专用组立机或组立机上使用的专用设备的成本太高、或是更换使用操作复杂。而此类不规则的非标形式的斜交H型钢通常需要量不大，制造工厂不会因为少量的非标斜交H型钢订单而花大成本制造专用组立机或组立机上使用的专用设备，而是选用手工组立。所以实际生产中需要根据非标构件的形式制作合理的措施胎具来解决组立问题。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型要解决的技术问题是如何提供一种制作简单，成本低，操作简单安全的斜交H型钢组装胎具，以避免专用设备制造成本太高，而手工组立质量差，制造一致性差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种斜交H型钢的组装胎具，包括组装平台、千斤顶，所述组装平台上垂直于组装平台的上表面设置有至少两个成形立板，所述两成形立板平行相对设置；所述成形立板的一边设有成形斜面，所述成形斜面和所述组装平台上表面构成的角度与所述斜交H型钢的腹板和翼缘构成的角度相同，用于所述腹板的放置和定位；所述成形立板的下端靠近所述成形斜面一侧开设有开口，用于所述翼缘的放置和定位；与所述开口相配合设有楔紧块，所述楔紧块为一端厚，一端薄的结构，用于楔紧并固定放置在所述开口内的所述翼缘；所述千斤顶通过立柱设置在所述组装平台上方，所述千斤顶与所述成形立板数量一致并一一对应设置，所述千斤顶的行程端做功方向朝向所述成形斜面，用于顶紧并固定所述腹板。

本实用新型的胎具，整体结构设计简单；成形立板零件的成形斜面、开口等外形在线切割机床上重叠切割一体成形，加工简单；在组装平台的上表面，成形立板的开口内放置翼缘，有效定位翼缘边沿到腹板的距离，并通过楔紧块楔紧固定；通过成形立板靠放腹板，有效定位腹板角度，并通过千斤顶顶紧固定，操作简单安全。

进一步完善上述技术方案，所述立柱为由热轧H型钢，沿其长度方向竖直向上设置在所述组装平台上；所述立柱上连接所述千斤顶的面到所述成形斜面的水平距离不大于所述千斤顶在最大行程时的总长度；所述立柱与所述千斤顶数量一致。

这样，立柱为标准的热轧件，可直接购买，锯断成所需长度和数量即可，成本低，加工简单；立柱上连接千斤顶的面到成形斜面的水平距离不大于千斤顶在最大行程时的总长度，保证了千斤顶的行程端在正常行程内能有效顶紧固定腹板。

进一步地，所述成形立板的上表面与所述组装平台的上表面平行，所述成形立板的上表面到所述组装平台的上表面的距离等于所述斜交H型钢两翼缘外侧表面间的垂直距离减去一个翼缘的厚度。

这样，在第一个翼缘与腹板焊接连接后，只需将第一个翼缘和腹板翻转，将第一个翼缘放置在成形立板的上表面即可有效定位高低尺寸，无需再吊装控制焊缝尺寸等操作，操作简单。

进一步地，所述千斤顶到所述组装平台的上表面的距离为所述成形立板的上端面到所述组装平台的上表面距离的三分之一。

这样，千斤顶的行程端顶紧固定腹板的高度位置合理，靠近焊接工作的焊缝部位又不影响焊接操作，保证了腹板在焊接操作过程中的有效定位，进而保证了产品质量，同时也保证了操作安全。

进一步地，所述组装平台包括钢板、H型钢主梁、H型钢次梁，所述H型钢主梁呈腹板竖直状态沿组装平台长度方向设置，所述H型钢次梁呈腹板竖直状态沿组装平台宽度方向设置，所述H型钢主、次梁的顶面标高一致，连接部位采用点焊方式固定；所述钢板平铺在所述H型钢主、次梁上，采用点焊方式固定。