[实用新型]一种新型汽车用车灯

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车用车灯，包括基座和车灯主体，所述基座的顶端一侧设置有加强垫，所述加强垫的顶端栓接有第一螺钉，所述基座的底端安装有散热片，所述基座的顶端连接有车灯主体，所述车灯主体的顶端设置有灯盖，所述灯盖的一侧内部设置有固定柱。通过安装散热片，散热片能够很好的散除车灯内部光源工作时产生的热量，散热片设置有若干条，且散热片之间平行设置，不但增加了散热面积，而且散热片之间实现空气流通，提高了散热效率，在散热片的内部开设有通孔，空气进入通孔中从而带出散热片上的热量，加快了散热速度，通过在灯罩的表面包覆有光导套，很好的起到了遮光的作用，防止漏光现象，提高了光的利用率。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，特别涉及一种新型汽车用车灯。

背景技术

汽车车灯是汽车的重要配件之一，起到照明、指示灯的重要作用，由于汽车灯的灯体长时间使用后会产生大量的热，光源产生的热量聚集在狭小的灯腔内部，容易使得灯体变形，并且汽车灯体遇到外界的冷空气，容易导致汽车车灯表面产生水雾，由于灯体发热表面的温度较高，在灯体表面凝结了水雾，容易导致灯体爆炸，在灯具设计中，很多灯具都存在着漏光问题，传统一般采用饰圈翻边来起到遮挡作用，但这样却不能有效阻止光线漏光，并且也存在一定的局限性，不能满足要求。

实用新型内容

本实用新型提出了一种新型汽车用车灯，解决了现有车灯由于灯体发热表面的温度较高，在灯体表面凝结了水雾，容易导致灯体爆炸，很多灯具都存在着漏光等问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种新型汽车用车灯，包括基座和车灯主体，所述基座的顶端一侧设置有加强垫，所述加强垫的一侧栓接有第一螺钉，所述基座的底端安装有散热片，所述基座的顶端连接有车灯主体，所述车灯主体的顶端设置有灯盖，所述灯盖的一侧内部设置有固定柱，所述固定柱的顶端旋接有第二螺钉，所述固定柱的一侧卡接有灯帽，所述基座的一侧卡接有绝缘块，所述绝缘块的一侧连接有光源，所述绝缘块的一侧固定设置有反光镜，所述反光镜的一侧连接有光罩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述光罩的表面包覆有光导套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述灯帽的表面包覆有防爆层，所述防爆层为弧形结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热片的内部开设有通孔，所述散热片的一侧固定设置有定位柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热片与基座垂直连接，所述散热片设置有若干条，所述散热片之间平行设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述反光镜为弧形状，所述光源为LED灯。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，非常适合汽车车灯照明，通过安装散热片，散热片能够很好的散除车灯内部光源工作时产生的热量，散热片设置有若干条，且散热片之间平行设置，不但增加了散热面积，而且散热片之间实现空气流通，提高了散热效率，在散热片的内部开设有通孔，空气进入通孔中从而带出散热片上的热量，加快了散热速度，通过在灯罩的表面包覆有光导套，很好的起到了遮光的作用，防止漏光现象，提高了光的利用率，通过设置有防爆层，能够避免过热的灯体表面在有水珠时发生爆炸的情况，功能实用，适合广泛推广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的一种新型汽车用车灯的结构示意图；

图2是本实用新型的一种新型汽车用车灯俯视图；