[实用新型]一种手动的汽车夹具切换装置有效
申请号: | 201720689839.X | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN207223237U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 颜剑航;林耿冲;邓亮;李龙亮;伍小龙 | 申请(专利权)人: | 广州松兴电气股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 广州市深研专利事务所44229 | 代理人: | 陈雅平 |
地址: | 510530 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手动 汽车 夹具 切换 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车工装夹具设计领域,具体是一种手动的汽车夹具切换装置。
背景技术
汽车生产企业在焊接生产过程中,由于空间及产能问题,为了达到柔性生产,多种车型混线生产, 部分焊接夹具单元需经常进行切换,夹具单元切换过程中需要简单、方便和快捷,低成本。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种快速、精准、手动的汽车夹具切换装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种手动的汽车夹具切换装置,包括底座支撑部分和快换导向部分;所述底座支撑部分包括有销套A、中心轴、深沟球轴承、钢珠滚轮、钢珠滚轮座、滚轮、平面限位块A、连接座、限位底座、固定底座和快换底座;在固定底座上表面的两端上均固定有平行于固定底座的快换底座,快换底座上设置开设销孔,销孔内设置销套A,快换底座的上表面上安装有若干个钢珠滚轮座,钢珠滚轮座内对应设置有钢珠滚轮,在两个快换底座相对的一侧上设置有若干个水平转动的滚轮;所述固定底座上的一侧上固定有限位底座,限位底座为L形结构,下端通过螺丝固定在固定底座上,在限位底座的上端朝向固定底座内侧的侧壁上固定有平面限位块A,在固定底座上还固定有连接座,连接座与限位底座位于固定底座的同一边;所述快换导向部分包括有平面限位块B、导向件A、导向件B、导向滑板A、导向滑板B、快换导向底座、插销支架、插销、销套B和铁链;所述平面限位块B、导向滑板A、导向滑板B固定在快换导向底座的一侧上,插销支架固定在快换导向底座的另外一侧上,插销支架上固定插销,销套B套设在插销上,铁链连接在插销支架上,导向件A、导向件B对称固定在快换导向底座上。
进一步的:所述固定底座上开设有若干通孔。
进一步的:所述滚轮由深沟球轴承和中心轴构成,中心轴固定在快换底座上,深沟球轴承套设在中心轴上。
进一步的:所述限位底座设置有两个。
进一步的:所述所述快换导向部分扣设在底座支撑部分上时,插销伸入到销套A内,平面限位板B与平面限位板A对应。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用采用手动的汽车夹具切换装置,切换装置手工操作,同时可以实现精准定位和防错功能,结构简单、操作方便快捷,成本低,特别适用于汽车企业的柔线生产和混线生产需求。
附图说明
图1为一种手动的汽车夹具切换装置中底座支撑部分的结构示意图;
图2为一种手动的汽车夹具切换装置中快换导向部分的结构示意图;
图3为一种手动的汽车夹具切换装置中底座支撑部分和快换导向部分配合的结构示意图;
图4为本实用新型与夹具小车安装示意图;
图中:1-销套A、2-中心轴、3-深沟球轴承、4-钢珠滚轮、5-钢珠滚轮座、6-滚轮、7-平面限位块A、8-连接座、9-限位底座、10-固定底座、11-快换底座、12-平面限位块B、13-导向件A、14-导向件B、15-导向滑板A、16-导向滑板B、17-快换导向底座、18-插销支架、19-插销、20-销套B、21-铁链,22-夹具小车。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图,本实用新型实施例中,一种手动的汽车夹具切换装置,包括底座支撑部分和快换导向部分;
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