[实用新型]一种升降路桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种升降路桩。

背景技术

升降路桩主要应用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等场合，一般由两个以上升降路桩成排布置，依靠其可升降的特点来管控某一路段或者某一区域是否能够车辆通行。

升降路桩在安装时被埋设于地下，使用时通过内部的升降装置将内筒推出底面形成路桩。目前顶盖结构分为两部分，一部分是通过螺栓安装在外筒顶部的外筒盖，依靠外筒盖实现外筒和内筒之间的密封，另一部分是通过螺栓安装于内筒顶部的内筒盖，依靠内筒盖实现内筒的顶部密封，由于采用螺栓固定安装的方式，导致路桩的密封性能难以保证，经常会发生漏水。加之现有作为警示的灯具安装于内筒侧壁开设的通槽内，导致内筒侧壁不够平整而影响密封性能。

鉴于此，本发明人为此研制出一种升降路桩，有效的解决了上述问题，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降路桩，通过结构的改进，大大提高了升降路桩的密封性能，且外形更加简洁。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种升降路桩，包括：

外筒和安装于外筒内可被驱动升降的内筒；

底部以扣合固定的方式安装于外筒顶部的外筒盖，外筒盖开设供内筒穿过的中心孔，中心孔和内筒之间以及外筒盖和外筒之间均安装密封圈；以及

底部以扣合固定的方式安装于内筒顶部的内筒盖，内筒盖和内筒之间安装密封圈；

其中，灯具安装于内筒盖内或者嵌入内筒外壁，内筒外壁为一体成型的光滑外壁。

可选的进一步改进，所述外筒顶部形成第一台阶面，外筒盖的底部对应形成扣置于第一台阶面的第二台阶面，第一台阶面和第二台阶面之间安装有第一O型密封圈。

可选的进一步改进，所述内筒顶部形成第三台阶面，内筒盖的底部对应形成扣置于第三台阶面的第四台阶面，第三台阶面和第四台阶面之间安装有第二O型密封圈。

可选的进一步改进，所述外筒顶部的内壁开设第一环形卡槽，对应外筒盖的底部开设和第一环形卡槽配合使用的第一卡销，所述第一环形卡槽开设供第一卡销进入的第一缺口。

可选的进一步改进，所述内筒顶部的内壁开设第二环形卡槽，对应内筒盖的底部开设和第二环形卡槽配合使用的第二卡销，所述第二环形卡槽开设供第二卡销进入的第二缺口。

可选的进一步改进，所述中心孔和内筒之间安装的密封圈包括防尘圈和第三O型密封圈；

所述外筒盖和/或所述内筒盖的顶面开设可被封填的插销孔。

可选的进一步改进，所述内筒和外筒之间安装有电动推杆，内筒上部具有供电动推杆驱动部件安装的顶部安装板，电动推杆的另一端则安装于外筒底部。

可选的进一步改进，所述电动推杆具有竖直平行布置的两台，两电动推杆的下端转动枢接于外筒底部，两电动推杆的上端转动枢接于同一块连接板，连接板则转动枢接于一固定轴，固定轴安装于顶部安装板。

可选的进一步改进，所述外筒内壁具有延伸至外筒底部的导线结构，外筒底部固定安装有硬质穿线管，硬质穿线管上部穿设于内筒内，硬质穿线管底部开设入线孔，硬质穿线管顶部开设出线孔，从出线孔穿出的电缆悬垂一段后连接于内筒的用电部件，出线孔的高度需满足从出线孔穿出的电缆悬垂部分不会触及外筒底部。

可选的进一步改进，所述外筒上部开设供电缆穿入的管状穿线耳，管状穿线耳处于导线结构上方，并依靠一坦克链来安装电缆悬垂部分。

采用上述方案后，本实用新型外筒盖和内筒盖通过其底部扣合固定的方式代替原螺栓固定方式，因此消除了螺栓连接必须开孔而带来的间隙，避免了雨水从螺栓间隙处流入外筒或内筒内，同时去除了螺栓，使得整个外形简洁美观大方。并且将灯具安装于内筒盖，使得内筒外壁可制成一体成型的光滑外壁，保证了中心孔和内筒外壁之间密封圈长期工作的有效性。

附图说明

图1是本实施例的外形结构示意图；

图2是本实施例的结构分解示意图一；

图3是本实施例的结构分解示意图二；

图4是本实施例的结构剖视示意图一；

图5是图4局部A的放大图；

图6是本实施例的结构剖视示意图二；

图7是本实施例安装有电缆后的结构剖视示意图。

标号说明

外筒1，第一环形卡槽11，第一缺口12，第一台阶面13；