[实用新型]单导轨式升降器全自动检查工装有效
申请号: | 201720688397.7 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN207344421U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 李强荣 | 申请(专利权)人: | 沈阳金杯广振汽车部件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01D21/02;G01M99/00 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 金春华 |
地址: | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 升降 全自动 检查 工装 | ||
1.单导轨式升降器全自动检查工装,包括底板(14),其特征在于,底板(14)上设有用于夹紧导轨两端的导轨支架夹爪Ⅰ(1)和导轨支架夹爪Ⅱ(2),夹紧气缸Ⅰ(3)带动导轨支架夹爪Ⅰ(1),夹紧气缸Ⅱ(4)带动导轨支架夹爪Ⅱ(2),底板(14)上设有用于固定座板的座板定位支架(5)、在座板定位支架(5)的一端安装座板支架夹爪(6),夹紧气缸Ⅲ(7)带动座板支架夹爪(6),在导轨支架夹爪Ⅰ(1)和导轨支架夹爪Ⅱ(2)的前端分别设有座板螺钉夹爪Ⅰ(8)和座板螺钉夹爪Ⅱ(9),在底板(14)的中部设有用于固定电机插头的电机插头自动连接器(10),上止点传感器(11)和下止点传感器(12)分别安装在导轨支架夹爪Ⅰ(1)和导轨支架夹爪Ⅱ(2)一侧,与座板定位支架(5)相对应的位置安装出厂位置传感器(13)。
2.根据权利要求1所述的单导轨式升降器全自动检查工装,其特征在于,所述的导轨支架夹爪Ⅰ(1)为T型结构,中部通过轴Ⅰ(1-1)与固定在底板(14)上的定位块(1-2)连接,另一端通过轴Ⅱ(1-3)与连杆(1-4)连接,连杆(1-4)与活塞杆(1-5)连接,活塞杆(1-5)与夹紧气缸Ⅰ(3)连接。
3.根据权利要求1所述的单导轨式升降器全自动检查工装,其特征在于,所述的电机插头自动连接器(10)是:电机气缸(10-1)通过活塞杆与连接板(10-2)连接,连接板(10-2)与L型支撑座(10-3)固定,电机插头(10-4)安装在L型支撑座(10-3)的上端。
4.根据权利要求3所述的单导轨式升降器全自动检查工装,其特征在于,设有固定块(10-5),设在L型支撑座(10-3)上端的弧形凹槽和设在固定块(10-5)上的弧形凹槽闭合后形成安装孔,L型支撑座(10-3)和固定块(10-5)通过螺栓(10-6)固定,电机插头(10-4)安装在安装孔中。
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