[实用新型]一种伸缩式关节轴承型交通隔离柱

说明书

本实用新型提供了一种可伸缩式关节轴承型交通隔离柱，属于交通设施领域，该隔离柱包括筒体和一个能拉伸进出筒体的柱体，且该柱体拉出后通过旋转能架设于筒体的上方，形成可拉伸或收纳的交通隔离柱，同时对柱体又做了局部易碎折设置，在其易折部位设置了关节轴承装置连接，使其受到撞击时由易碎折部分吸能碎裂、弯折，在关节轴承装置部位弯折，保护其他部件能重复使用，仅需更换易碎折的吸能部分即可；其有益效果是：便于火灾、急救或特殊应急事件时收起隔离柱，节省时间，供应急之用；同时能够仅更换易损件继续使用，降低公共设施的使用成本。

技术领域

本实用新型涉及交通设施领域，尤其涉及一种伸缩式关节轴承型交通隔离柱。

背景技术

目前的交通隔离柱多半为一次性的，撞损后就不能再次使用了，且不能伸缩，在紧急情况下不能收起，缺少消防、救助等情况下的应急功能；且撞击后会产生碎片飞溅，危害行人；或折断的碎片残肢形成尖锐形状，危害驾驶人员与行人的安全；并且在撞击时，碎、折部位由受撞击的方式和力度不同而不可控，使其对周围活动人员的人身的损害不可控制。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种伸缩式关节轴承型交通隔离柱，在需要时，可以收纳进埋入地下的筒体中；且可使隔离柱受撞击时断折的部位可控，且可以局部更换断折部件继续使用，降低社会公共设施的使用成本。

为了实现上述的目的，本实用新型提供了一种伸缩式关节轴承型交通隔离柱，该隔离柱包括柱体和筒体，其中柱体能完全容纳于筒体中，且柱体除底部外均能自由通过筒体的筒口；同时柱体的表面上设有定位槽轨，此定位槽轨的数量至少为两条，其方向为柱体的轴向；相应的在筒体的筒口内设有与定位槽轨相适应的定位块，定位块可以自由在定位槽轨内运动；另外筒体包括圆盘形卡盘和连接卡盘的筒身，筒口位于卡盘上，其中的定位块仅设置于卡盘的内壁上；柱体包括：柱状内芯和套设于内芯外的壳套，壳套为易碎吸能材料；其中定位槽轨设置并贯穿于壳套的外表面上；内芯包括：套层部、转动部和限位部，其中限位部设置于内芯的底部，套层部设置于限位部的上方，转动部连接套层部和限位部；设置的转动部为圆柱形，其高度Ha大于卡盘内定位块的高度Hb，转动部能够在卡盘中完全容纳且自由转动；同时限位部为圆盘状，该圆盘状限位部被卡盘内的定位块阻挡不能通过卡盘中心；限位部被限位于筒身的内部，且限位部在筒身内可自由升降和旋转。其内芯上唯有套层部容纳于壳套的内部；该套层部包括上半柱和下半柱，上半柱和下半柱之间通过一个关节轴承装置连接，该关节轴承装置包括：一对关节轴承，两个关节轴承的外球面内圈通过一根金属杆连接；两个关节轴承的内球面外圈上均固定连接有法兰，该关节轴承装置通过两个法兰分别与上半柱和下半柱固定连接。另外在壳套的顶部还设有提拉的把手；在卡盘的上端面上设有一可移动的限位块，限位块上设有一个长条形通孔作为滑动轨道，该长条形通孔的轨道方向为卡盘的径向，限位块通过穿过通孔中部的螺栓安装于卡盘的上端面。当柱体受到撞击时，壳套为易碎吸能设置，而内芯为金属材料，所以在受撞击时壳套会碎裂吸能，而受撞击的上半柱在关节轴承装置的拉力作用下，做以关节轴承装置为圆心的圆周运动，从竖直方向往地面方向倾倒，使上半柱不至于断折飞溅伤害路人，且可通过更换壳套使其继续可用，节省使用成本。

进一步地，为了防止筒体内积水，在筒体的底部设有漏水孔。

进一步地，为了使套管能有效的吸能，套管的材质可为塑料或玻璃纤维、碳纤维、有机纤维复合材料。

进一步的，为了可以在铺装路面上快速的使用膨胀螺丝安装，在底座上设有用于安装在路面上的安装通孔，可以方便使用膨胀螺丝安装。

本实用新型的有益效果是：由于设置了伸缩的功能，使其能够根据需要升降，保证紧急情况下的需求；在柱体上特设了关节轴承装置和吸能易碎的壳套，可以有效的控制交通隔离柱碎折的部位，可吸收撞击时的能量，并且在而受撞击后，上半柱在关节轴承装置的拉力作用下，做以关节轴承装置为圆心的圆周运动，从竖直方向往地面方向倾倒，使管柱不至于断折飞溅伤害路人，同时壳套的设置使其可以多次重复更换后隔离柱可以继续使用，降低公共基础设施的使用成本。