[实用新型]智能小车物流系统有效

专利信息
申请号: 201720688209.0 申请日: 2017-06-13
公开(公告)号: CN206848813U 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 黄明海;姚建明 申请(专利权)人: 江苏振邦医用智能装备有限公司
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司11429 代理人: 徐琳淞
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 智能 小车 物流 系统
【权利要求书】:

1.智能小车物流系统,其特征在于:包括各收发站点(1)、设置于各收发站点(1)之间的路径运行带上的多个编码(2)、载物小车(3)、上位机控制系统(4)和至少一个充电站点(5);所述各编码(2)之间不重复;所述载物小车(3)为AGV小车,包括扫码仪、MCU和无线通信模块,扫码仪的输出端连接MCU,MCU的输出端连接无线通信模块;所述上位机控制系统(4)包括无线通信模块;所述充电站点(5)设置于各收发站点(1)旁或者与各收发站点(1)之间设置路径运行带,路径运行带上设置编码(2);所述载物小车(3)的扫码仪设置在车身底部中心;所述扫码仪包括二维码扫描仪或RFID传感器或二维码扫描仪和RFID传感器;所述编码(2)为二维码或RFID或者二维码和RFID。

2.根据权利要求1所述的智能小车物流系统,其特征在于:包括设置在两个站点(1)之间的平行双路线;所述平行双路线的每条路线上等间距设置编码(2);所述平行双路线的一条路线的各编码(2)代表连续的奇数,另一条路线的各编码(2)代表连续的偶数。

3.根据权利要求2所述的智能小车物流系统,其特征在于:所述载物小车(3)包括车身(3-1)、左车轮(3-2)、右车轮(3-3)、避障探测器(3-4)、载物台(3-5)、升降杆(3-6)、扫码仪(3-7)、MCU、顶升电机、驱动电机、陀螺仪、里程计、无线通信模块和电池;所述左车轮(3-2)和右车轮(3-3)由驱动电机驱动,设置在车身(3-1)底部;所述避障探测器(3-4)和扫码仪(3-7)位于车身(3-1)的同一个侧面上设;所述载物台(3-5)设置在升降杆(3-6)的顶端,位于车身(3-1)的顶部,升降杆(3-6)由顶升电机驱动,载物台(3-5)在未升起的状态下,位于车身(3-1)的上表面;所述MCU和电池设置在车身(3-1)内部;所述避障探测器(3-4)、扫码仪(3-7)、陀螺仪、里程计和电池的输出端连接MCU,所述无线通信模块与MCU双向通信连接,所述MCU的输出端连接顶升电机和驱动电机;所述载物小车(3)的宽度小于一条路线上相邻两个编码(2)之间的距离。

4.根据权利要求3所述的智能小车物流系统,其特征在于:还包括设置在两个站点(1)之间的单行路线,该单行路线不与平行双路线重复设置;所述单行路线上等间距设置编码(2),各编码(2)代表连续的奇数或者连续的偶数或者按照自然数排列。

5.根据权利要求4所述的智能小车物流系统,其特征在于:所述单行路线上设置至少一个避让岛(6);所述避让岛(6)为单行线路上向侧向延展的一个平行的候车区,该候车区的大小至少能够停放一量小车。

6.根据权利要求5所述的智能小车物流系统,其特征在于:所述每条路线在设置所述编码(2)的位置设置凹坑;所述编码(2)印刷或者粘贴在凹坑上,编码(2)上表面与地面齐平。

7.根据权利要求6所述的智能小车物流系统,其特征在于:所述每个收发站点(1)均自带一个待机充电点。

8.根据权利要求7所述的智能小车物流系统,其特征在于:所述避障探测器(3-4)包括激光传感器、超声波传感器、红外传感器的一种或者任意两种或者三种;所述激光传感器为漫反射激光传感器。

9.根据权利要求8所述的智能小车物流系统,其特征在于:还包括设置在车身(3-1)底部的两个万向轮(3-11);所述左车轮(3-2)和右车轮(3-3)设置在车身(3-1)底部的左右边的中心;所述两个万向轮(3-11)设置在车身(3-1)底部其余两个边的中心;所述驱动电机有两个,分为左电机和右电机,分别驱动左车轮(3-2)和右车轮(3-3)。

10.根据权利要求9所述的智能小车物流系统,其特征在于:所述载物台(3-5)上表面设置至少一个压力传感器(3-8);所述压力传感器(3-8)的输出端连接MCU;所述载物台(3-5)的上表面的边缘设置一圈保护边框(3-9);所述保护边框(3-9)可上下移动;所述载物台(3-5)的上表面的中部向上设置一个吸盘(3-10)。

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