[实用新型]油封自动压套装置

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械领域，具体地说，尤其涉及一种油封自动压套装置。

背景技术

装载机变速箱油封与油封座装配前需部装，然后整体装配至变速箱总成中，起到前后输出封油的作用。目前，油封与油封座的部装为人工使用压装工装铜棒敲击装配，操作者劳动强度大，工作效率低；且油封定位效果不佳，存在压偏的风险，压装质量难以保证。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种油封自动压套装置，其结构简单，使用方便，实现了油封的自动压装，且压装质量好，稳定性高，大大提高了工作效率。

所述的油封自动压套装置，包括连接套，连接套上方设有压套压头，连接套下方设有压杆，压杆顶部设有找正钢球，压杆底部设有油封座找正套，油封座找正套内设有与压杆过盈配合的油封压装块。

进一步的，所述压杆活动安装于连接套下方。

进一步的，所述油封座找正套活动安装于压杆底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，通过找正钢球可实现压套压头与压杆的自动找正定心；油封座找正套在使用时，包住油封座外圆起到整体找正作用；油封压装块自带物理限位，防止油封过压的情况出现，保证了油封的装配质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态参考图。

图中，1、压套压头；2、连接套；3、找正钢球；4、压杆；5、油封压装块；6、油封座找正套。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，油封自动压套装置包括连接套2，连接套2上方设有压套压头1，连接套2下方设有压杆4，压杆4顶部设有找正钢球3，压杆4底部设有油封座找正套6，油封座找正套6内设有与压杆4过盈配合的油封压装块5；压杆4活动安装于连接套2下方；所述油封座找正套6活动安装于压杆4底部。

压杆4相对于连接套2可上下相对移动的限位；油封座找正套6相对于压杆4可上下相对移动的限位。

如图2所示，本实用新型在使用时，压套压头1通过螺纹与气液增压缸连接，工作时，将油封座及油封放置于油封座找正套6下方，油封压装块5将油封座底部定位，启动气液增压缸，气液增压缸带动压套压头1压紧找正钢球3，找正钢球3压紧压杆4，压杆4带动油封压装块5压紧油封，气液增压缸受到一定阻力后，液压部分开始动作，进一步压紧油封，油封压装块5自带物理限位，防止油封过压的情况出现。