[实用新型]相邻汽车运输平台连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多台汽车相连时用的辅助装置，特别是一种相邻汽车运输平台连接装置。

背景技术

单台汽车的运输平台面积有限，在有些需要较大面积平台的使用场合，要把多台汽车运输平台依次拼接起来，拼接起来的多台汽车运输平台可形成一个面积较大的平台。

多台汽车运输平台依次拼接时，先把一台汽车在需要的地方停驻，然后由汽车司机依次驱动每一台汽车移动，让移动的汽车与相邻的汽车运输平台的侧边尽可能地相靠近，然后用螺栓连接件把相邻的汽车运输平台连在一起。

在驱动一台汽车与相邻的汽车尽可能地相靠近后，相邻的汽车运输平台板边之间会有一定的间隙，相邻的汽车运输平台板边也可能会有一定的角度，上述间隙和角度都是不确定的，在多台汽车依次拼接时，很难选择用一种规格尺寸的连接件，造成连接件的选用很麻烦。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述不足，提出一种在多台汽车依次拼接时，能用一种规格尺寸的连接件相连的相邻汽车运输平台连接装置。

本实用新型是用如下方法实现的。

相邻汽车运输平台连接装置有安装架，安装架上有轴线在同一平面上且互相平行的左、右两个直线推杆，安装架上的左、右两个直线推杆之间有与直线推杆平行的套筒杆，套筒杆和两个直线推杆的前端铰接有凹槽锁板，凹槽锁板上有槽口在前面的左右方向凹槽，凹槽锁板的外侧槽边均布铰接有螺栓连接件。

本实用新型的直线推杆可以伸缩。当直线推杆同步伸缩时，可以推动凹槽锁板前后平移运动，套筒杆可以从动地伸缩；当左、右两个直线推杆异步伸缩时，可以推动凹槽锁板前、后摆动。

本实用新型需要和与凹槽锁板相配合的凸条锁块配合使用。

凸条锁块的后面有与凹槽锁板上的凹槽相配合的凸条，凸条锁块的前面有与螺栓连接件相配合的连接点。

安装时，把本实用新型的安装架连在一台汽车运输平台的侧边，让左、右两个直线推杆的轴线所在平面与运输平台的平面相平行，让凹槽锁板的凹槽口朝向汽车车厢外，把凸条锁块的前面连在另一台汽车运输平台的侧边，让凸条锁块的凸条朝向汽车车厢外，让凸条与连在上述汽车车厢板侧边的本实用新型的凹槽锁板的凹槽在同一高度上相对。

上述直线推杆是手动螺母螺杆式直线推杆。直线推杆也可以是电动螺母螺杆式直线推杆。直线推杆也可以是齿轮齿条式直线推杆。直线推杆也可以是液压缸。

使用时，把上述一台汽车在需要的地方停驻后，把另一台汽车移动到停驻的汽车旁，让移动的汽车运输平台的侧边与停驻汽车运输平台的侧边尽可能地相靠近，达到许可的间隙后，用本实用新型侧边的左、右两个直线推杆把凹槽锁板推出，让推出的凹槽与另一台汽车侧边凸条锁块上的凸条相啮合，最后用螺栓连接件把凹槽锁板和凸条锁块紧紧地连在一起，实现相邻的两台汽车稳固地相连。在凹槽与凸条啮合时，如果上述两台汽车运输平台的侧边平行，则左、中、右三个直线推杆同步推出，让凹槽与凸条完全啮合，如果上述两台汽车运输平台的侧边之间有一定的角度，则左、中、右三个直线推杆同时推出的过程中，先让凹槽与凸条部分啮合，再用左、右两个直线推杆异步推出，让凹槽与凸条完全啮合，最后用螺栓连接件把凹槽锁板和凸条锁块紧紧地连在一起，实现相邻的两台汽车稳固地相连。

在安装时，也可以把本实用新型连在汽车运输平台的一个侧面，把凸条锁块连在汽车运输平台的另一个侧面；也可以把本实用新型连在准备依次拼接的多台汽车中的一半数量汽车运输平台的两个侧面，把凸条锁块连在另一半数量汽车运输平台的两个侧面。

本实用新型相邻的两台汽车之间有能摆动啮合的凹槽与凸条，凹槽与凸条啮合后，可用螺栓连接件相连，螺栓连接件可以是同一种规格尺寸的连接件，使连接件的选用很方便。

下面结合附图，对本实用新型作进一步地说明。

附图说明

图1是根据本实用新型的发明方案，提出的一种相邻汽车运输平台连接装置的立体示意图；

图2是相邻汽车车厢板连接装置与凸条锁块连接后的立体示意图；

图3是本实用新型安装后的主视示意图；

图4是凹槽锁板和凸条锁块啮合后的图3的俯视示意图;

图5是手动螺母螺杆式直线推杆的主剖视示意图;

图6是套筒杆的主剖视示意图。

具体实施方式