[实用新型]具有绝缘隔板的摩托车挡位显示结构

说明书

技术领域

本实用新型属于摩托车配件技术领域，具体涉及一种具有绝缘隔板的摩托车挡位显示结构。

背景技术

为了方便摩托车的挡位直观观察，一种摩托车上均设置有挡显组合，然而传统技术的摩托车挡显主要是由触点座、触点和插接导线柱组成，挡位连接引线设置在插接导线柱的外端面上，由于插接导线柱的外端面空间有限，故而挡位连接引线之间的距离较近，而且其在实际使用过程中，其密封性较差，从而使挡位连接引线也容易出现混搭，造成在挡显显示时容易出错，其不但不方便进行检修，而且也容易造成事故，故而适用性和实用性受到限制。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用稳定性好且方便进行检修的具有绝缘隔板的摩托车挡位显示结构。

实现本实用新型目的的技术方案是一种具有绝缘隔板的摩托车挡位显示结构，包括触点座和将触点座固定在发动机箱体内的插接导线柱，在所述触点座内设有触点凸柱和与所述触点凸柱相连接的挡位连接引线，在所述插接导线柱内均匀设有穿线导孔，在所述穿线导孔内设有与所述触点凸柱相连接的连接导线，在所述插接导线柱的外壁上均匀设有凸环体，在所述凸环体内设有与所述穿线导孔相连通的插接端口，所述挡位连接引线上设有弧形抵压接触弹片，所述挡位连接引线的弧形抵压接触弹片插入所述插接端口内并与所述连接导线相连接，在所述插接导线柱内均匀设有绝缘隔板，所述绝缘隔板的宽度与插接导线柱内腔的宽度相同且绝缘隔板在插入插接导线柱的内腔中将相邻穿线导孔隔开所述触点柱为铜柱或银柱。

在所述触点座的外壁上还设有与所述触点座一体成型的定位连接板，在所述定位连接板上设有定位连接孔。

所述插接导线柱为绝缘材料柱体，所述绝缘隔板为片状绝缘材料板体。

本实用新型具有积极的效果： 本实用新型的结构简单、使用稳定性好，其方便安装与拆卸挡位连接引线，同时穿线导孔之间设有绝缘隔板，可以保证相邻之间连接导线之间的绝缘隔离稳定性，同时不容易出现串挡或档位不显示的技术问题，适用性强且实用性好。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

（实施例1）

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。

见图1，一种具有绝缘隔板的摩托车挡位显示结构，包括触点座1和将触点座1固定在发动机箱体内的插接导线柱2，在所述触点座1内设有触点凸柱3和与所述触点凸柱3相连接的挡位连接引线4，在所述插接导线柱2内均匀设有穿线导孔5，在所述穿线导孔5内设有与所述触点凸柱3相连接的连接导线6，在所述插接导线柱2的外壁上均匀设有凸环体7，设有凸环体，可以保证挡位连接引线之间的距离，不容易串挡，在所述凸环体7内设有与所述穿线导孔5相连通的插接端口8，所述挡位连接引线4上设有弧形抵压接触弹片9，所述挡位连接引线4的弧形抵压接触弹片9插入所述插接端口8内并与所述连接导线6相连接，在所述插接导线柱2内均匀设有绝缘隔板10，所述绝缘隔板的宽度与插接导线柱内腔的宽度相同且绝缘隔板在插入插接导线柱的内腔中将相邻穿线导孔隔开所述触点柱为铜柱或银柱。本实施例中，绝缘隔板可以与插接导线柱使用模具一体加工成型，也可以采用分离结构，采用分离结构在使用时将绝缘隔板插入插接导线柱内，使绝缘隔板的边缘抵压在插接导线柱的内壁，从而可以达到绝缘的隔离的目的。

在所述触点座1的外壁上还设有与所述触点座一体成型的定位连接板11，在所述定位连接板11上设有定位连接孔12。

所述插接导线柱为绝缘材料柱体，所述绝缘隔板为片状绝缘材料板体。

本实用新型的结构简单、使用稳定性好，其方便安装与拆卸挡位连接引线，同时穿线导孔之间设有绝缘隔板，可以保证相邻之间连接导线之间的绝缘隔离稳定性，同时不容易出现串挡或档位不显示的技术问题，适用性强且实用性好。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。