[实用新型]具有卡扣中套的摩托车仪表有效
申请号: | 201720687420.0 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN207029412U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 杨高峰 | 申请(专利权)人: | 重庆天盛仪表有限公司 |
主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00;B60K35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402260 重庆市江津区*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 中套 摩托车 仪表 | ||
技术领域
本实用新型属于摩托车仪表技术领域,具体涉及一种具有卡扣中套的摩托车仪表。
背景技术
在摩托车仪表安装时一般是将摩托车仪表安装在仪表中套体内,为了保证其连接稳定性和连接牢固性,一般都需要使用螺钉拧紧固定,其不但费时费力,而且由于摩托车仪表为塑料材料制成,在拧螺钉时也容易损坏摩托车仪表,从而难以达到有效的固定作用,同时也会影响组装效率,适用性和实用性受到限制。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种结构简单、拆装便捷且不容易损坏仪表的具有卡扣中套的摩托车仪表。
实现本实用新型目的的技术方案是一种具有卡扣中套的摩托车仪表,包括仪表顶壳和仪表中套体,所述仪表顶壳套设在所述仪表中套体内,在所述仪表中套体的外壁上均匀设有卡扣凸起,在所述卡扣凸起上设有卡扣插孔,在所述仪表顶壳的侧壁上设有卡扣插块,在所述卡扣插块的底部设有V型弹压块,所述仪表顶壳卡设在所述仪表中套体内并通过卡扣插块外侧端的V型弹压块卡扣在所述卡扣插孔内固定。
在所述卡扣凸起的侧壁上设有连通卡扣插孔的长方形限位插孔,在所述长方形限位插孔内设有T形限位插块,所述T形限位插块的竖杆插设在所述长方形限位插孔内,所述卡扣插块的V型弹压块插设在所述卡扣插孔内并通过T形限位插块抵压限位。
在所述T形限位插块的横杆与所述长方形限位插孔之间固定有缓冲弹簧,所述T形限位插块在所述缓冲弹簧的作用下插入长方形限位插孔内所述仪表中套体为金属材料套体。
本实用新型具有积极的效果: 本实用新型的结构简单、操作便捷,在使用时将仪表顶壳扣压在所述仪表中套体内并通过卡扣插块与卡扣插孔连接固定,从而大大提高了安装的效率,而且也方便拆卸,由于不需要使用螺钉,故而也不容易损坏仪表顶壳,使用稳定性好,适用性强且实用性好。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图。
见图1,一种具有卡扣中套的摩托车仪表,包括仪表顶壳1和仪表中套体2,所述仪表顶壳1套设在所述仪表中套体2内,在所述仪表中套体2的外壁上均匀设有卡扣凸起3,在所述卡扣凸起3上设有卡扣插孔4,在所述仪表顶壳1的侧壁上设有卡扣插块5,在所述卡扣插块5的底部设有V型弹压块6,所述仪表顶壳1卡设在所述仪表中套体2内并通过卡扣插块5外侧端的V型弹压块6卡扣在所述卡扣插孔4内固定。
在所述卡扣凸起3的侧壁上设有连通卡扣插孔4的长方形限位插孔7,在所述长方形限位插孔7内设有T形限位插块8,所述T形限位插块的竖杆插设在所述长方形限位插孔内,所述卡扣插块的V型弹压块插设在所述卡扣插孔内并通过T形限位插块抵压限位。设有T形限位插块,从而在拆卸时只需要将T形限位插块外拔即可。
在所述T形限位插块的横杆与所述长方形限位插孔之间固定有缓冲弹簧(未画出,主要是防止T形限位插块从长方形限位插孔内脱离),所述T形限位插块在所述缓冲弹簧的作用下插入长方形限位插孔内。通过缓冲弹簧一方面可以保证T形限位插块不会从长方形限位插孔内脱离,另一方面也可以提供一个作用力使T形限位插块的竖杆抵压在卡扣插块的表面上
所述仪表中套体为金属材料套体。
本实用新型的结构简单、操作便捷,在使用时将仪表顶壳扣压在所述仪表中套体内并通过卡扣插块与卡扣插孔连接固定,从而大大提高了安装的效率,而且也方便拆卸,由于不需要使用螺钉,故而也不容易损坏仪表顶壳,使用稳定性好,适用性强且实用性好。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
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