[实用新型]用于摩托车仪表的拆装式传感器

说明书

技术领域

本实用新型属于摩托车配件技术领域，具体涉及一种用于摩托车仪表的拆装式传感器。

背景技术

在摩托车里程、车速表速度感应的传感器主要有机械式和电子式两种，电子式由于采用能进行信号转换的霍尔元件，将车轮的机械转动转换为电信呈传递至仪表，其能精确的反映车辆当前的速度和运行情况，其主要是由主轴外壳、插件外壳、主轴、磁钢、霍尔元件、主电路板和线束等构成，其线束与传感器的主电路板是一体连接的，无法根据需要进行分离，而传感器又是固定在轮毂上，故而容易造成线束拉断，一定程度上增加了维护与更换的成本，适用性和实用性受到限制。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用稳定性好且适用性强的用于摩托车仪表的拆装式传感器。

实现本实用新型目的的技术方案是一种用于摩托车仪表的拆装式传感器，包括外壳，设置在所述外壳内的磁钢和铜件，在所述外壳内还设有主电路板，在所述外壳的侧面中心设有中心轴孔，在所述外壳的侧面还设有至少两个插接导通孔，所述插接导通孔以所述中心轴孔为中心对称设置，在所述中心轴孔内设有传感触轴，所述传感触轴的内侧端与所述主电路板相连接，所述铜件包裹所述传感触轴且所述磁钢设置在所述铜件的外侧面上，在所述插接导通孔内设有与所述主电路板相连接的线束插柱端子，还设有传感器线束，所述传感器线束的端部设有与所述线束插柱端子活动插接导通的插接母线端子。

在所述外壳上设有与所述线束插柱端子相连通的定位插孔，在所述定位插孔内设有定位压杆，在所述定位压杆的内侧端设有弧形橡胶压环。

在所述定位压杆的侧壁上设有卡槽，在所述外壳的外壁上设有活动卡板，所述定位压杆插入所述定位插孔内并通过活动卡板卡位固定。

在所述传感器线束上还设有防水垫圈，所述传感器线束插入所述线束插柱端子内所述防水垫圈卡位在所述线束插柱端子的开口处。

本实用新型具有积极的效果： 本实用新型的结构简单、操作便捷，其在使用时可以根据需要插拔传感器线束，从而方便进行检修与更换，降低了检修与更换的成本，使用稳定性好，适用性强且实用性好。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

（实施例1）

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。

见图1，一种用于摩托车仪表的拆装式传感器，包括外壳1，设置在所述外壳1内的磁钢2和铜件3，在所述外壳1内还设有主电路板4，在所述外壳1的侧面中心设有中心轴孔5，在所述外壳1的侧面还设有至少两个插接导通孔6，所述插接导通孔6以所述中心轴孔5为中心对称设置，在所述中心轴孔5内设有传感触轴7，所述传感触轴7的内侧端与所述主电路板4相连接，所述铜件3包裹所述传感触轴7且所述磁钢2设置在所述铜件3的外侧面上，在所述插接导通孔6内设有与所述主电路板4相连接的线束插柱端子8，还设有传感器线束9，所述传感器线束9的端部设有与所述线束插柱端子8活动插接导通的插接母线端子10。

在所述外壳1上设有与所述线束连接端8子相连通的定位插孔11，在所述定位插孔11内设有定位压杆12，在所述定位压杆12的内侧端设有弧形橡胶压环13。设有定位压杆，可以保证传感器线束的插接母线端子与线束插柱端子的连接稳定性，不容易因松动造成连接稳定性差等问题，保证了连接的稳定性和可靠性。

在所述定位压杆12的侧壁上设有卡槽14，在所述外壳1的外壁上设有活动卡板15，所述定位压杆插入所述定位插孔内并通过活动卡板卡位固定。

在所述传感器线束上还设有防水垫圈16，所述传感器线束插入所述线束插柱端子内所述防水垫圈卡位在所述线束插柱端子的开口处。

本实用新型的结构简单、操作便捷，其在使用时可以根据需要插拔传感器线束，从而方便进行检修与更换，降低了检修与更换的成本，使用稳定性好，适用性强且实用性好。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。