[实用新型]线路板开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种开关，尤其涉及一种线路板开关。

背景技术

开关是指开启或关闭电器设备的一种装置，现有的汽车、尤其是移动汽车中的设备使用中已经离不开各类开关使用。现有的一些开关内部结构复杂、生产零件内部元器件较多，出现难以组装、组装后容易脱落或者更换零部件比较麻烦的情况。例如，按压开关控制电性连接的内部组件具有容易脱落的滑轮,连接开关内部线路板和导电体一端的导电弹簧容易向开关内部滑落,且所述线路板与导电体一端的连接一般为焊锡连接或者螺丝固定连接，上述情况都会导致开关内部各个部分的连接不牢靠或者螺丝脱落导致线路连接不上或者连接不稳定，更有可能出现零件、组装或者维修成本过高的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种能够至少部分解决上述问题具有更可靠性和安全性的线路板开关。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种线路板开关，包括提供容纳空腔的壳体、固定在所述空腔内的线路板、与所述线路板电性连接的导电切换组件以及与所述导电切换组件电性连接的并且部分外露在所述壳体之外的导电端子，所述壳体包括相互盖合形成所述空腔的上盖和底壳；所述导电端子通过贯穿所述底壳的插孔固定在所述底壳上；所述导电切换组件包括若干直接与对应的所述导电端子接触的导电弹簧，所述导电弹簧通过固定在所述底壳底面的圆柱嵌套在所述底壳内。

所述导电弹簧的长度与所述圆柱匹配，所述导电弹簧的横截面内径大于所述圆柱的横截面外径以便于该导电弹簧套设在所述圆柱上，使所述导电弹簧一端与所述导电端子接触，另一端与所述电路板接触。

进一步的，所述圆柱设置在靠近所对应的插孔旁边。

进一步的，所述圆柱设置在靠近所述底壳侧壁的位置。

进一步的，所述导电端子包括一体成型的垂直相交连接的触点段和馈电段，其中所述触点段设置在所述底壳内，所述馈电段通过所述插孔伸出到所述底壳外。

优选的，至少部分所述触点段设有凸出的银触点。

进一步的，所述导电切换组件还包括一端与所述上盖套设连接的动臂、在所述动臂轴线方向上嵌于所述动臂另一端内的切换柱、内置于所述动臂并且弹性抵靠所述切换柱的机械弹簧、与所述切换柱接触的导电切换片、设置在所述导电切换片中心位置正下方的活动支撑所述导电切换片的切换支架。

进一步的，所述切换柱的自由端通过圆滑曲面与所述导电切换片实现面面接触。

优选的，所述切换柱一体成型。

进一步的，所述线路板卡扣在所述上盖内。

进一步的，所述线路板包括两个供指示灯安装的片区，以及电性连接两个所述片区的连接区。

进一步的，所述线路板一体成型，所述片区和连接区限定了一个便于所述导电切换组件贯通至所述上盖顶部的中心孔。

进一步的，所述线路板上还安装有用于分压限流的电阻和防止电压突变或反向的二极管。

进一步的，所述壳体还包括盖合在所述上盖上并且部分贯穿该上盖的以与所述导电切换组件连接实现切换控制的透光盖。

优选的，所述透光盖包括透光区域，所述透光区域是通过镭雕、丝印、模具胶位预留工艺制成。

相比于现有技术，本实用的线路板开关的优点如下：

1、本实用新型的线路板开关的壳体为上盖和底壳相互盖合形成空腔以容纳保护内部安装的线路板、导电切换组件及导电端子等，安装在和汽车相关的设备中不仅快捷方便，也在一定程度上隔绝了空气和灰尘；嵌套在壳底的导电弹簧不易发生任何方向的位移，也确保了电路的安全性和稳定性；通过贯穿底壳的插孔固定在底壳的导电端子更加确保了导电端子安装的稳固性、同时也保证了线路连接的稳定性；

2、一体化的线路板卡扣在上盖内，减少了产品的组装工艺，避免了传统的螺丝固定对线路板的挤压和损坏，进一步增强了产品的实用性能，且一体化的线路板减少了线路板在振动过程中电线脱落的机会，避免产生短路或断路的情况；

3、线路板安装有指示照明的指示灯，还可针对不同场景提供不同的背光需求，通过透光盖的透光区域让使用者在夜间行车时更容易操作开关，使驾驶更安全；线路板还可安装有限制电流过大的限流电阻、防止电压反向突变的续流二极管，在一定程度上确保了指示灯的正常使用以及线路板的使用寿命，提升了产品的安全性和稳定性；

4、一体化的切换柱相比于现有技术来说不仅节省了组装工序，在使用过程中也不容易脱落，在达到同样的操作便利性的情况下，在一定程度上也提升了产品稳定性；