[实用新型]电动车坐垫调节装置

权利要求书

1.一种电动车坐垫调节装置，其特征在于：所述坐垫(10)的尾端与车架交接，使坐垫(10)前端能够上下摆动，所述坐垫(10)前端与车架之间设有锁止机构，所述锁止机构能够将坐垫(10)固定在一段角度范围内的任意位置。

2.根据权利要求1所述的电动车坐垫调节装置，其特征在于：所述锁止机构包括与车架相对固接的齿板(12)，以及与坐垫(10)转动连接的锁止牙(13)，所述锁止牙(13)与齿板(12)位于同一竖直平面内，且锁止牙(13)的转轴(14)垂直于齿板(12)的板面，所述齿板(12)边缘设有倒刺状锯齿；当锁止牙(13)与锯齿啮合时，两者能够阻止坐垫(10)向下摆动，当锁止牙(13)与锯齿分离时，坐垫(10)前端能够自由摆动；锁止机构还包括用于驱动锁止牙(13)摆动的解锁装置。

3.根据权利要求2所述的电动车坐垫调节装置，其特征在于：所述解锁装置包括与锁止牙(13)的转轴(14)相对固接的手柄(15)，所述手柄(15)沿锁止牙(13)的转轴(14)的径向凸伸设置，且手柄(15)凸伸至坐垫(10)的下边缘，向上提拉手柄(15)时，锁止牙(13)与齿板(12)分离，松开手柄(15)时，锁止牙(13)能够在手柄(15)的重力作用下与齿板(12)啮合。

4.根据权利要求3所述的电动车坐垫调节装置，其特征在于：所述锁止牙(13)的转轴(14)上还设有扭簧(16)，所述扭簧(16)的两端分别压在手柄(15)和坐垫(10)底部的骨架(11)上，扭簧(16)对手柄(15)施加的弹力能够驱使手柄(15)向下摆动，进而使锁止牙(13)压紧在齿板(12)的锯齿内。

5.根据权利要求4所述的电动车坐垫调节装置，其特征在于：所述锁止牙(13)和齿板(12)为两组并沿坐垫(10)宽度方向间隔设置，两锁止牙(13)的转轴(14)连为一体，所述手柄(15)是与转轴(14)中段焊接的U型杆结构，手柄(15)延伸至坐垫(10)前端边缘的下方。

6.根据权利要求5所述的电动车坐垫调节装置，其特征在于：所述锁止牙(13)铰接在坐垫(10)底部骨架(11)上设置的铰支座(17)上，所述铰支座(17)包括两块相互平行间隔设置的侧板，所述锁止牙(13)位于两侧板之间，且所述齿板(12)也从两侧板之间穿过。

7.根据权利要求6所述的电动车坐垫调节装置，其特征在于：所述齿板(12)为圆弧状，且其弧心位于坐垫(10)的铰接轴轴线上，所述锯齿设置在齿板(12)的外弧侧边缘上。