[实用新型]一种汽车座椅骨架的防震结构有效
| 申请号： | 201720686886.9 | 申请日： | 2017-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN207059827U | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 黄传和 | 申请（专利权）人： | 芜湖宏远汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/54 | 分类号： | B60N2/54;B60N2/70 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市弋*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 骨架 防震 结构 | ||
1.一种汽车座椅骨架的防震结构，包括两个相互对称安装的滑动轨道（1），两个相互对称安装的所述滑动轨道（1）上分别安装有镜像对称的折弯件（2），其特征在于：两个镜像对称的所述折弯件（2）之间固定有底座（3），所述底座（3）的左右两侧固定有呈镜像对称安装的坐垫侧板（5），两个镜像对称的所述坐垫侧板（5）之间固定有连接板（7），所述连接板（7）上横向固定有多个弹簧组件，且所述连接板（7）的底部固定有避震器（73），所述避震器（73）的另一端固定在所述底座（3）上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架的防震结构，其特征在于：所述底座（3）四个顶角分别固定有四个固定块（4），两个镜像对称安装的所述坐垫侧板（5）通过四个所述固定块（4）固定在所述底座（3）上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架的防震结构，其特征在于：两个镜像对称安装的所述坐垫侧板（5）之间通过两根加强板（6）连接，两根所述加强板（6）上分别设有过孔（31）。
4.根据权利要求1或3所述的一种汽车座椅骨架的防震结构，其特征在于：所述避震器（73）固定有四个，且四个所述的避震器（73）分别贯穿两个加强板（6）上的过孔（31），与底座（3）连接固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架的防震结构，其特征在于：所述连接板（7）的中间部分形成空腔，所述弹簧组件固定在所述空腔内。
6.根据权利要求1或5所述的一种汽车座椅骨架的防震结构，其特征在于：所述弹簧组件是由五根弹簧（71）和四个连接块（72）相互交错连接组成。
7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架的防震结构，其特征在于：所述弹簧组件共设有五组，且所述弹簧组件相对椅背平行安装。
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