[实用新型]曲轴用带升降支架的辊道装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体是一种曲轴专用带升降支架的辊道装置。

背景技术

对于曲轴加工工艺流程中的安装齿轮、检验等工序，需要对曲轴进行周转，操作时存在以下缺陷：

1、由于无专用工装，安装齿轮时只能将曲轴放在周转料架上进行作业，但料架中的曲轴分多层放置，最低的曲轴几乎需要操作工蹲下并勾着腰才能完成操作，由于操作工的操作位置不合适，安装齿轮时，因受力不均会导致齿轮安装不到位，或者安装后的间隙不均匀，加大了齿轮安装的废品率及劳动强度。

2、在安装齿轮前，需要有一套装备将定位销安装到位，并采用限位板对齿轮定位销的深浅进行限位，这样就需要一只手握住限位板，另一只手抡榔头将定位销砸紧。而由于料架分多层摆放，并且结构紧凑，没有榔头抡起的足够空间，这样，一不小心，榔头就有可能在抡起的同时碰到相邻的曲轴。而此时曲轴表面都已进行了精磨加工，稍有不慎，磕碰一个小痕迹，就可能造成整根曲轴报废。

3、用榔头敲打定位销必须得对准销孔进行操作。但由于曲轴正上方放置有曲轴，安装定位销时，需要将曲轴旋转一个角度，错开上方的曲轴，使销孔发生一定的倾斜，空间稍微有所增大。但榔头斜着砸定位销，一方面加大了拿榔头的手的力量，增大了劳动强度，另一方面也很容易造成榔头砸偏，砸到手，或砸偏定位销，使定位销砸弯变形，或滑到曲轴表面等，造成一定的质量缺陷及安全隐患。

4、料架结构不合理，占用空间大，曲轴旋转比较费力，且生产线每道工序都需要料架，增加了转移的工作量。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种曲轴用带升降支架的辊道装置，以实现在安装齿轮、检验等流转曲轴工序时避免磕碰伤，减轻操作工劳动强度，降低废品率，节约生产线占用空间。

为实现上述发明目的，本实用新型的辊道通过支架一支撑在地面上，V型支架置于辊道高端一侧的正中间，气缸固定在气缸支架上，气缸与V型支架连接，气缸支架的两端分别与辊道上的加强筋一、支架一连接，V型支架的上端面与辊道平行，V型支架的上端面、辊道与地面倾斜角度为α。

所述辊道的导轨用聚氨酯材料制作，导轨与辊道之间采用螺栓二连接，导轨为圆柱型；辊道两侧设有辊道档杆，辊道档杆外套有保护套。

所述气缸支架由连接板与支架二焊接而成，连接板的右侧焊接在辊道右侧、支架一上的加强筋二正中间，支架二的下端骑在辊道下面的加强筋一上并焊接牢固。

所述气缸上自带的螺栓头与连接螺母固定连接，连接螺母与固定板焊接在一起；固定板与V型支架的角钢连接；固定板与限位块通过螺栓一连接，限位块固定在辊道的内侧。

所述V型支架由尼龙V型支撑板及两侧采用角钢背靠背用多个螺栓二固定连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、辊道的高度与操作工站立时的高度一致，保证了操作工在安装定位销和齿轮及检测时的舒适度，且由于V型支架的阻挡，在安装销钉及齿轮时，曲轴不会滚动。

2、在钉销钉时，抡榔头的空间无干涉物，不会磕碰到曲轴。

3、检验时，可转动曲轴，由于曲轴与V型支架、辊道接触，不会划伤曲轴的精磨表面。

4、一旦安装检验完毕，需要流转时，只需要打开气缸开关，将V型支架降至最低位置，曲轴就会在辊道上自动向下滚动到辊道的最低端，即另一侧下道工序工位上。

5、曲轴的流转完全实现了自动化，可有效减轻劳动强度和工序之间的操作空间。

附图说明

图1为本实用新型的结构简图。

图2为图1的侧视图。

图3为图1的俯视图。

图4为图3的II处放大图。

图5为图2的I处放大图。

图6为图1的气缸支架的结构简图。

图7为图6的侧视图。

图8为图1的连接件的结构简图。

图9为图1的V型支架的结构简图。

图10为图9的侧视图。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10所示，本实用新型的辊道3通过支架一27支撑在地面上，V型支架6置于辊道3高端一侧的正中间，气缸5固定在气缸支架4上，气缸5与V型支架6连接，气缸支架4的两端分别与辊道3上的加强筋一2、支架一27连接，V型支架6的上端面与辊道3平行，V型支架6的上端面、辊道3与地面倾斜角度为α。