[实用新型]一种缓速器接口密封件冲孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及缓速器生产辅助装置领域，具体是涉及一种缓速器接口密封件冲孔装置。

背景技术

液力缓速器又称液力减速装置。汽车在下长坡时使用排气制动，虽然能收到良好的制动效果，但对于吨位较大的矿用自卸车来说，采用排气制动效果是有限的，且对发动机有一定程度的损害。因此，对装有液力机械传动的矿用自卸汽车都装有液力减速缓速器，缓速器在装配中往往需要安装大量的密封件，密封件需要在上面冲孔后方能完成安装，传统的冲孔装置没有设置计数装置，不能对已经冲孔的数量进行检测，往往需要工人手动进行统计，统计工作量大且容易出错，操作起来很方便，因此需要一种缓速器接口密封件冲孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种缓速器接口密封件冲孔装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种缓速器接口密封件冲孔装置，包括机体、安装座、支撑架和控制箱，所述机体底面设置有所述安装座，所述安装座上设置有电动机，所述电动机侧面设置有调速器，所述机体上面设置有工作台，所述工作台上设置有夹具，所述工作台侧面设置有所述支撑架，所述支撑架上设置有驱动箱，所述驱动箱端部设置有凸轮，所述凸轮底面设置有推杆，所述推杆端部设置有传感器，所述推杆底面设置有冲孔刀具，所述支撑架侧面设置有所述控制箱，所述控制箱上设置有显示屏，所述显示屏旁侧设置有控制按钮，所述控制按钮旁侧设置有电源开关，所述控制箱内部底面设置有配电箱，所述配电箱旁侧设置有控制主机，所述控制主机上设置有计数器。

上述结构中，当需要使用装置时，使用者将密封件通过所述夹具固定在所述工作台上，更换好合适的所述冲孔刀具后，使用者通过按下所述电源开关让装置通电，通过所述控制按钮发送工作指令，工作指令以电信号的形式通过导线传递给所述控制主机，所述控制主机将工作指令以电信号的形式通过导线传递给所述调速器，所述调速器将工作指令以电信号的形式通过导线传递给所述电动机，所述电动机工作带动所述驱动箱动作，所述驱动箱带动所述凸轮转动，所述凸轮由于自身的结构能够带动所述推杆上下往复运动，所述推杆向下移动带动所述冲孔刀具下移来对密封件进行冲孔操作，当所述推杆下移至最低点时，所述传感器能够感应到所述推杆的停滞，之后向所述控制主机发送计数指令，计数指令以电信号的形式通过导线传递给所述控制主机，所述控制主机将计数指令以电信号的形式通过导线传递给所述计数器，所述计数器工作对已经冲孔的数量进行计数，并将已经冲孔的数量信息以电信号的形式通过导线传递给所述控制主机，所述控制主机将已经冲孔的数量信息以电信号的形式通过导线传递给所述显示屏并在上面实时显示供使用者观察了解，使用者通过观察所述显示屏能够实时了解密封件已经冲孔的数量信息，冲孔完成后，使用者将密封件从所述夹具中取下进行后续对缓速器接口的装配。

为了进一步提高冲孔装置的使用功能，所述安装座焊接在所述机体上，所述电动机通过螺栓固定在所述安装座上，所述调速器通过螺钉固定在所述电动机上。

为了进一步提高冲孔装置的使用功能，所述工作台通过螺钉固定子啊所述机体上，所述夹具通过螺钉固定在所述工作台上，所述支撑架焊接在所述机体上，所述驱动箱通过螺钉固定在所述支撑架上。

为了进一步提高冲孔装置的使用功能，所述凸轮与所述驱动箱机械连接，所述推杆与所述凸轮机械连接，所述传感器通过卡槽固定在所述传感器上，所述冲孔刀具通过螺纹固定在所述推杆上。

为了进一步提高冲孔装置的使用功能，所述控制箱通过螺钉固定在所述机体上，所述显示屏胶接在所述控制箱上，所述控制按钮内嵌在所述控制箱上，所述电源开关通过卡槽固定在所述控制箱上。

为了进一步提高冲孔装置的使用功能，所述配电箱通过卡槽固定在所述控制箱内，所述控制主机通过卡槽固定在所述控制箱内，所述计数器通过卡槽固定在所述控制主机上。

为了进一步提高冲孔装置的使用功能，所述控制主机与所述配电箱、所述计数器、所述电动机、所述调速器、所述传感器、所述显示屏、所述电源开关和所述控制按钮通过导线连接。

有益效果在于：本冲孔装置通过传感器与计数器组成计数装置，当冲孔刀具下降至最低点时，传感器感应到停滞后控制计数器记录已经冲孔的数量信息，并通过显示屏实时显示已经冲孔的数量信息，代替了工人手动统计，减少了工人的工作量，同时保证了统计结果的准确性。

附图说明

图1是本实用新型一种缓速器接口密封件冲孔装置的整体图；