[实用新型]一种液压折叠模架有效
申请号: | 201720686365.3 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN207512607U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 江明坤;刘方杰;赵阳;胡元伦 | 申请(专利权)人: | 山东恒堃机械有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 支文彬 |
地址: | 250014 山东省济南市历下*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 浇筑混凝土 折叠模 滑座 施工过程 锁紧装置 油缸驱动 纵移机构 施工 翼缘 模板支撑框架 混凝土桥 施工效率 施工周期 向上摆动 向下转动 滑动 钢箱梁 吊梁 合模 开模 前移 桥面 锁死 油缸 支架 主梁 浇筑 并行 桥梁 脱离 | ||
一种液压折叠模架,包括:两个吊梁、两个模板支撑框架、N个滑座、锁紧装置、模板、油缸以及纵移机构。当浇筑混凝土时,液压折叠模架的设备主梁通过锁紧装置锁死固定于滑座上,油缸驱动模板向上摆动。之后在钢箱梁上浇筑混凝土桥面,在模板上浇筑混凝土桥面的翼缘部位,浇筑施工完毕开模时,油缸驱动模板向下转动,使其与混凝土桥面的翼缘相脱离,之后纵移机构推动整个设备相对滑座滑动,实现前移,到位后合模进行新一轮施工。整个施工过程,只在桥梁上部操作,与桥下作业并行,并不需要在桥下搭建支架,施工过程简便,所需施工人员、机械少,提高了施工效率,缩短了施工周期,解决了桥上桥下施工交叉的问题。
技术领域
本实用新型涉及桥梁机械领域,具体涉及一种液压折叠模架。
背景技术
传统的钢—砼混合桥梁翼缘板的浇筑方法是在桥梁下搭支架而后铺设模板施工,此方法受到地形、环境等影响大且施工周期长,费用高、效率低。尤其在市内主干道施工,桥下多个项目交叉作业时,此施工方法实施困难,严重影响工程进度。因此,需要一种新的施工方法与设备,来解决桥梁交叉作业带来的问题。
实用新型内容
本实用新型为了克服以上技术的不足,提供了一种不需要搭设支架即可实现浇筑箱梁翼缘板混凝土的液压折叠模架。
本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:
一种液压折叠模架,包括:
两个吊梁,水平设置于钢箱梁上方,所述吊梁下端沿前后方向水平设置有N个设备主梁;
两个模板支撑框架,分别位于钢箱梁左右两侧,所述模板支撑框架竖直固定于同侧的吊梁的外侧端;
N个滑座,沿前后方向水平安装于钢箱梁上端,各个设备主梁滑动安装于对应的滑座中;
锁紧装置,设置于滑座上,用于将设备主梁相对滑座锁死固定;
模板,其尾端通过销轴铰接安装于模板支撑框架上;
油缸,其下端与模板支撑框架铰接安装,其活塞杆头端与模板铰接安装;以及
纵移机构,其驱动吊梁通过设备主梁沿滑座前后方向滑动,当油缸的活塞杆全部伸出时,所述模板上端面的倾斜角度与混凝土桥面的翼缘部位下端面倾斜角度相一致。
上述锁紧装置包括设置于滑座内的若干压板以及若干螺钉,所述螺钉头端与压板相接触,所述压板压紧于设备主梁上。
上述纵移机构为纵移油缸,所述纵移油缸的尾端铰接安装于钢箱梁上,其活塞杆头端连接有纵移机构,所述纵移机构滑动设置于设备主梁的下端。
为了提高模板的牢固度,还包括螺纹杆,所述螺纹杆自上而下依次穿过吊梁及模板,当油缸的活塞杆全部伸出时,螺纹杆上端通过螺母Ⅰ相对吊梁紧固,螺纹杆下端通过螺母Ⅱ相对模板紧固。
为了吊梁使受力平衡,还包括设置于吊梁内侧端的配重块。
还包括水平安装于模板支撑框架下端的踏板。
为了方便施工人员行走,上述踏板上端铺设有花纹钢板。
为了进一步提高安全性,上述踏板四周分别设置有护栏。
为了提高踏板的稳定性,还包括倾斜设置的连杆,所述连杆上端固定于模板支撑框架上,其下端固定于踏板上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东恒堃机械有限公司,未经山东恒堃机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720686365.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。