[实用新型]橡胶和钢板组合模数式桥面减震伸缩缝结构有效
| 申请号： | 201720686190.6 | 申请日： | 2017-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN206916620U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 王有志;张雪;尚进;高翔;周春霖;王世民;尤伟杰;徐刚年;安然 | 申请（专利权）人： | 山东大学 |
| 主分类号： | E01D19/06 | 分类号： | E01D19/06;E01D19/04;E01D101/30 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司37221 | 代理人： | 赵敏玲 |
| 地址： | 250061 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 橡胶 钢板 组合 模数式 桥面 减震 伸缩缝 结构 | ||
1.橡胶和钢板组合模数式桥面减震伸缩缝结构，其特征在于，包括：
柔性板，设于蜂窝状橡胶减震结构层的上方用于保护结构层；
承托结构，设于蜂窝状橡胶减震结构层的下方用于支撑结构层，承托结构呈弧状以均匀传递上部荷载作用力；
减震结构层，该减震结构层设于所述的柔性板与承托结构之间；所述减震结构层的形状为蜂窝状；
支座，该结构为反向弹簧梁支座，弹簧梁支座的高强度刚体反向支撑在预制钢板上，且固定在所述承托结构的下方。
2.如权利要求1所述的橡胶和钢板组合模数式桥面减震伸缩缝结构，其特征在于，所述柔性板与护缘角钢顶面采用高强螺栓连接。
3.如权利要求1所述的橡胶和钢板组合模数式桥面减震伸缩缝结构，其特征在于，所述承托结构的主体结构呈弧形形状。
4.如权利要求1所述的橡胶和钢板组合模数式桥面减震伸缩缝结构，其特征在于，所述承托结构为刚性材料制成。
5.如权利要求1所述的橡胶和钢板组合模数式桥面减震伸缩缝结构，其特征在于，所述反向弹簧梁支座与预埋钢板间采用可移动铰支座的形式。
6.如权利要求1所述的橡胶和钢板组合模数式桥面减震伸缩缝结构，其特征在于，所述柔性板的材质为橡胶。
7.如权利要求1所述的橡胶和钢板组合模数式桥面减震伸缩缝结构，其特征在于，所述橡胶和钢板组合模数式桥面减震伸缩缝装置设置于桥梁设缝处。
8.如权利要求1所述的橡胶和钢板组合模数式桥面减震伸缩缝结构，其特征在于，所述的反向弹簧梁支座包括一个拱形的支座，在所述的支座上设置有一个凹槽，从凹槽底部设有一个穿过凹槽的螺栓，在所述的螺栓上串联有一个弹簧。
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