[实用新型]一种安装牢固且安全可靠的智能型疲劳驾驶预警装置

说明书

实用新型涉及一种安装牢固且安全可靠的智能型疲劳驾驶预警装置，包括背板、顶板、支杆、摄像头、驱动机构、两个摇杆和两个紧固单元，紧固单元包括第三驱动电机、偏心轮、挤压板和两个伸缩单元，驱动机构包括平移单元和两个驱动单元，驱动单元包括托板、支柱、第二驱动电机、第一连杆、第二连杆、铰接块、开口、第二固定杆和第二滑环，该安装牢固且安全可靠的智能型疲劳驾驶预警装置通过紧固单元使两个挤压板分别挤压驾驶座椅的两侧从而完成安装，由于挤压的作用力保持不变，从而保证了该装置的安装固定效果，不仅如此，通驱动单元带动摇杆摆动，使驾驶员的脸部受到凸块敲打后产生触感，接收到警报信号，保证驾驶员及时作出调整，实现安全驾驶。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，特别涉及一种安装牢固且安全可靠的智能型疲劳驾驶预警装置。

背景技术

疲劳驾驶预警器是一种解决疲劳驾驶安全隐患的智能设备，目前已广泛应用在交通行业，疲劳驾驶预警器是针对疲劳驾驶行为进行检测、预警和干预的智能感知设备。该设备使通过测量眼睛的开闭、眼睛的运动和眼睛的生理学表现形态来研究机动车驾驶员疲劳问题，利用眼镜来判断驾驶疲劳是非常恰当，并且也是行之有效的方法，在交通安全应用中，疲劳驾驶预警器发挥着越来越大的作用,包括现有的新能源汽车，也受到了广泛的应用，从而大大提高了预警装置的市场价值。

但是，现有的疲劳驾驶预警装置一般都是通过吸盘吸附在挡风玻璃内侧进行固定的，这种安装方式容易因吸盘漏气或吸盘内部不洁净导致固定松动，在行车时容易因紧急刹车或启动导致装置掉落，从而无法继续执行疲劳监控预警功能，不仅如此，现有的疲劳驾驶预警装置都是通过蜂鸣器发声提醒驾驶员注意安全驾驶，虽然这种警报信号能够起到一定的提醒作用，但是当车辆行驶在嘈杂的路段时，预警器发出的警报声容易被路面四周的噪音覆盖，导致驾驶员的耳部无法正常接收到预警器发出的警报信号，在这种情况下，疲劳驾驶预警器的警报功能将大打折扣，导致驾驶员疲劳驾驶时容易出现安全事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种安装牢固且安全可靠的智能型疲劳驾驶预警装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种安装牢固且安全可靠的智能型疲劳驾驶预警装置，包括背板、顶板、支杆、摄像头、驱动机构、两个摇杆和两个紧固单元，所述背板固定在顶板的下方，所述摄像头通过支杆固定在顶板的下方，两个所述摇杆分别设置在驱动机构的两侧，所述驱动机构设置在顶板的上方且与摇杆传动连接，两个所述紧固单元分别设置在背板的两侧；

所述紧固单元包括第三驱动电机、偏心轮、挤压板和两个伸缩单元，所述第三驱动电机固定在背板上且与偏心轮传动连续，所述挤压板设置在偏心轮的一侧且靠近摄像他，两个所述伸缩单元分别设置在在第三驱动电机的两侧且分别与挤压板的顶端和底端固定连接；

所述驱动机构包括平移单元和两个驱动单元，两个所述驱动单元分别设置在平移单元的两侧，所述驱动单元的数量与摇杆的数量相等且一一对应，所述驱动单元与摇杆传动连接；

所述驱动单元包括托板、支柱、第二驱动电机、第一连杆、第二连杆、铰接块、开口、第二固定杆和第二滑环，所述托板的一端与平移单元连接，所述支柱的底端固定在托板的另一端，所述第二驱动电机固定在支柱的顶端且与第一连杆传动连接，所述第一连杆通过第二连杆与铰接块铰接，所述铰接块固定在摇杆上，所述第二滑环固定在摇杆的中端且套设在第二固定杆上，所述开口设置在顶板上，所述第二固定杆的两端分别固定在开口两侧的内壁上。

作为优选，为了保证挤压板紧贴偏心轮，所述伸缩单元包括插杆和套管，所述插杆的一端固定在挤压板上，所述插杆的另一端设置在套管内，所述套管固定在背板上，所述套管内设有弹簧、压力传感器和接触板，所述弹簧的一端固定在套管内的底端，所述弹簧的另一端与压力传感器连接，所述弹簧处于压缩状态，所述压力传感器固定在接触板的一侧，所述接触板的另一侧与插杆固定连接。