[实用新型]具有警示效果的车框发光装置有效
申请号: | 201720685037.1 | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN207045226U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 赖志辉;庄宏隆 | 申请(专利权)人: | 祥贺光电股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/32 | 分类号: | B60Q1/32 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司11139 | 代理人: | 孙皓晨,李林 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 警示 效果 发光 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发光装置,尤指装设于汽车车窗的窗框并能作为局部照明、装饰或提供警示作用的发光装置者。
背景技术
按,发光装置运用于交通工具上,除了作为装饰作用外,更是为了提供日间与夜间的警示效果,提升行车安全性。且根据内政部警政署统计,近三年来,因开车门肇事的案件其死伤人数每年都超过三千人,即便政府机关积极宣导二段式开车门政策,仍然有许多驾驶人或乘客未注意后方来车而经常性直接开启车门,造成后方车辆反应不及而发生意外事故。
为改善上述缺失,故中国台湾公告第M315676号专利,揭示一种“汽车多功能开门LED警示灯”,其是将LED警示灯装置于汽车门板上,使车辆接收打方向灯及乘客开启车门的信号时,发出闪烁警示灯号,并在接收开启大灯的信号时发出恒亮灯号,以达成提醒作用。
中国台湾公告第M473959号专利,揭示一种“车门开启自动强化照光及警示的安全装置”,其系于车体的车门门框边缘设有警示固着条,并在车体设感应开关,使感应开关判断车门开启活动时,启动发光元件发光以达成照明与警示功效。
中国台湾公告第M504034号专利,揭示一种“车辆开门外部警示装置”,其系于车辆的车门设光源模块,并在车门的内部把手设控制开关,使把手受到操作时连动控制开关,并将信号传递至光源控制模块,进而使电源与光源模块形成电流通路而发光,以达成警示效果。
另,中国台湾公告第M504026号专利,揭示一种“车辆开门警示装置”,其系于车辆的车门内侧设内部光源模块及蜂鸣器,并在车门外侧设外部光源模块,且在车辆内设有感应模块与控制模块,当车辆停驻而感应模块感测外部有来车或行人时,经由控制模块驱动内、外部光源模块与蜂鸣器,以提醒车内人员与车外人、车,并达成警示效果。
上述前案都是将发光装置另外设置于车门内侧或外侧以达成警示功效,然而,装置于车门内侧时,需待车门开启才具有提醒效果,因此警示成效不佳,而装置于车门外侧又容易破坏车辆美观,造成驾驶人普遍对于另外装设发光装置的意愿不高。
实用新型内容
有鉴于现有将发光装置设置于车门内侧或外侧的作法,分别具有警示效果不佳与破坏车辆美观的缺失,而仍有待改进的空间。
因此,本实用新型的目的乃是通过感测刹车、停车、车门开启动作或车辆遥控器的信号驱动发光模块于车辆外侧发出光源,以如此达成警示功效。
本实用新型的另一目的在于提供一种不影响原有车辆外观的发光装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种具有警示效果的车框发光装置,供设置于汽车的车辆上,其特征在于,包含:
一水切机构,设于该车辆的车门外壳与车窗玻璃之间,且在该水切机构形成一容置空间;
一发光模块,设于该容置空间内;以及
一控制器,连结于该发光模块,且能够接收该车辆的信号,并驱动该发光模块发出光源。
所述的具有警示效果的车框发光装置,其中,该车辆的信号为刹车信号、停车信号、扳动车门门把的信号或该车辆摇控器的信号。
3.一种具有警示效果的车框发光装置,供设置于汽车的车辆上,其特征在于,包含:
一水切机构,设于该车辆的车门与车窗玻璃之间,且在该水切机构形成一容置空间;
一发光模块,设于该容置空间内;
一感测器,该感测器设在用于容置该车门的门把的容槽,且能够在人体伸入该容槽时产生一信号;以及
一控制器,连结于该发光模块与该感测器,该控制器能够接收该车辆的信号以及该感测器的信号,并驱动该发光模块发出光源。
所述的具有警示效果的车框发光装置,其中,该车辆的信号为刹车信号、停车信号或该车辆摇控器的信号。
所述的具有警示效果的车框发光装置,其中,该水切机构为设置于车门外壳的外水切机构。
所述的具有警示效果的车框发光装置,其中,该光源为连续光源、闪烁光源、白色系光源、单色系光源或RGB三原色混光。
所述的具有警示效果的车框发光装置,其中,该发光模块是由点光源结合于导光结构所形成。
所述的具有警示效果的车框发光装置,其中,该点光源为LED或激光。
所述的具有警示效果的车框发光装置,其中,该导光结构为导光棒、光纤或细灯条。
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