[实用新型]一种离合器脚踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离合器脚踏板。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器脚踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器脚踏板是控制离合器的重要部件。在一些紧急情况下，需要驾驶员急踩离合器脚踏板，但是由于离合器脚踏板防滑效果差，脚步容易滑落，安全性能低。

发明内容

为了解决上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种防滑效果好的离合器脚踏板。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种离合器脚踏板，包括铰接块、连接块以及踩踏板，所述铰接块、连接块以及踩踏板依次连接且一体成型，所述铰接块上设有缺口与通孔，所述缺口位于铰接块远离连接块的一端上，所述通孔位于缺口与连接块之间，所述铰接块上设有分别与所述缺口、通孔相垂直连通的第一铰接孔、第二铰接孔，所述连接块与踩踏板平行设置，所述踩踏板上设有若干防滑凸起。

进一步，所述缺口自铰接块远离连接块一端向靠近连接块方向凹陷形成。

进一步，所述连接块的两侧分别设有第一加强块与第二加强块，所述第一加强块与第二加强块均与连接块平行设置。

进一步，所述第二加强块背离铰接块的一端向踩踏板方向延伸形成延伸块，所述延伸块与防滑凸起分别位于踩踏板两侧。

进一步，所述连接块与铰接块的逆时针夹角α为150~165°。

进一步，所述连接块的宽度自靠近铰接块一端向靠近踩踏板一端逐渐减小。

进一步，所述踩踏板的宽度大于连接块的宽度。

与现有技术相比，本实用新型一种离合器脚踏板，其有益效果是：在踩踏板上设置防滑凸起，可以有效的避免脚部的滑落，防滑效果好，安全性能高。

附图说明

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型的仰视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1、2所示，一种离合器脚踏板，包括铰接块1、连接块2以及踩踏板3，所述铰接块1、连接块2以及踩踏板3依次连接且一体成型，所述铰接块1上设有缺口4与通孔5，所述缺口4自铰接块1远离连接块2一端向靠近连接块2方向凹陷形成，所述通孔5位于缺口4与连接块2之间，所述铰接块1上设有分别与所述缺口4、通孔5相垂直连通的第一铰接孔6、第二铰接孔7，所述连接块2与踩踏板3平行设置，所述踩踏板3上设有若干防滑凸起8。 本实施例中，所述防滑凸起8有规律的分布，其中一排防滑凸起正对另一排防滑凸起的间隙部分。

所述连接块2的两侧分别设有第一加强块9与第二加强块10，所述第一加强块9与第二加强块10均与连接块2平行设置，所述第二加强块10背离铰接块1的一端向踩踏板3方向延伸形成延伸块11，所述延伸块11与防滑凸起8分别位于踩踏板3两侧。

所述连接块2与铰接块1的逆时针夹角α为150~165°。

本实施例中，所述连接块2的宽度自靠近铰接块1一端向靠近踩踏板3一端逐渐减小，所述踩踏板3的宽度大于连接块2的宽度。