[实用新型]可翻转白车身侧围工件吊具机构有效
申请号: | 201720683442.X | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN206940215U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 张慧敏;谭秀阳 | 申请(专利权)人: | 上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C13/08 |
代理公司: | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙)31292 | 代理人: | 刘秋兰 |
地址: | 201906 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转 车身 工件 机构 | ||
1.一种可翻转白车身侧围工件吊具机构,具有一用于与所述侧围工件固定连接的支架底座,其特征在于,所述吊具机构还具有:
一定位单元,所述定位单元具有一与所述支架底座固定连接的定位组件,所述定位组件用于对所述侧围工件进行固定;
和一翻转单元,所述翻转单元具有一与所述支架底座固定连接的翻转底座和一所述翻转底座固定连接的用于实现对所述侧围工件进行翻转操作的翻转手柄。
2.如权利要求1所述可翻转白车身侧围工件吊具机构,其特征在于,所述支架底座具有一方形截面第一支架杆、二圆形截面第二支架杆、一方形截面第三支架杆、一方形截面第四支架杆和一L形方形截面第五支架杆;二所述第二支架杆分别垂直固设于所述第一支架杆两端,所述第三支架杆垂直固设于所述第一支架杆一侧且位于所述第二支架杆之间,所述第四支架杆两端分别与所述第三支架杆、所述第三支架杆一侧的第二支架杆固定连接,所述第五支架杆两端分别与所述第三支架杆、所述第三支架杆另一侧的第二支架杆固定连接;
所述定位组件具有二分别固设于所述第一支架杆两端的第一定位块、二分别与所述第四支架杆靠近所述第二支架杆一端固定连接,及与所述第五支架杆远离所述第一支架杆一端固定连接的第二定位块,和一与所述第三支架杆一侧固定连接的用于对靠近所述第一支架杆一侧的所述侧围工件进行固定的第三定位块。
3.如权利要求2所述可翻转白车身侧围工件吊具机构,其特征在于,所述第一定位块经可由螺栓可与所述侧围工件固定连接;所述第二定位块为V形第二定位块,经由所述第二定位块的V形结构可与所述侧围工件卡接固定;所述第三定位块为Z形第三定位块。
4.如权利要求2所述可翻转白车身侧围工件吊具机构,其特征在于,所述吊具机构具有一与所述第三支架杆平行设置的横杆,沿着所述横杆方向依次固设有与所述横杆一端固定连接的所述第三定位块、一套设在所述横杆外表面的用于对所述第三定位块进行限位的固定组件和一套设在所述横杆外表面的用于实现所述横杆沿着所述第三支架杆方向移动的滑动组件。
5.如权利要求4所述可翻转白车身侧围工件吊具机构,其特征在于,所述固定组件具有依次套设在所述横杆外表面的一长方体形第一连接块、一圆柱形铜套和一卡设在所述横杆外表面的第二连接块,所述第一连接块靠近所述第三定位块一侧固设有一第三连接块;所述第一连接块与所述第三连接杆固定连接;
所述第三支架杆与所述第二连接块对应处设有一开口,所述第三支架杆靠近所述第二连接块一侧的开口处固设有一第四连接块,所述第四连接块与所述第二连接块经由一螺栓固定连接;
所述第二连接块一侧设有一用于方便对所述第二连接块进行装卸的第一手柄。
6.如权利要求4所述可翻转白车身侧围工件吊具机构,其特征在于,所述滑动组件具有一套设在所述横杆外表面且与所述横杆远离所述第一支架杆一端固定连接的滑动底座和一与所述滑动底座铰接的用于实现所述横杆沿着所述第三支架杆方向来回移动的第二手柄;所述第三支架杆与所述滑动组件对应处固设有一用于固定所述滑动组件的支撑板。
7.如权利要求2所述可翻转白车身侧围工件吊具机构,其特征在于,所述翻转底座与所述第三支架杆固定连接;所述翻转底座还具有一与翻转手柄固定连接的翻转轴承组件;
所述翻转轴承组件具有一与所述翻转底座表面固定连接的翻转轴承底座和一与所述翻转轴承底座固定连接的翻转轴承;
所述翻转手柄一端与所述翻转底座表面固定连接,另一端经由所述翻转轴承与所述翻转轴承底座固定连接。
8.如权利要求7所述可翻转白车身侧围工件吊具机构,其特征在于,所述翻转手柄远离所述翻转底座一端固设有一用于固定所述吊具机构的连接杆。
9.如权利要求7所述可翻转白车身侧围工件吊具机构,其特征在于,所述第三支架杆靠近所述翻转底座两侧分别固设有一用于固定所述翻转单元的导向单元。
10.如权利要求2所述可翻转白车身侧围工件吊具机构,其特征在于,所述第一支架杆远离所述第一定位块一侧固设有一U形抓杆,所述抓杆一侧固设一用于手动对操作所述吊具机构的第三手柄;所述抓杆外表面套设有一第五连接块。
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