[实用新型]百分表快速安置表架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种百分表快速安置表架，属于路面施工检测技术领域。

背景技术

路基路面回弹弯沉涉及路基路面的施工质量和使用质量，按照公路路基路面现场测试规程JTG E60-2008（T0951-2008）3.2（3）和（4）中要求：安装百分表于弯沉仪测定杆上，百分表应稳定回零，随着汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动，百分表的读数会直接反应出最后计算的结果，因此在我们日常检测路基路面回弹弯沉时，安置百分表的表架的稳定性起着至关重要的作用。但现有表架具有不稳定性，由于现有的调节杆是表面光滑的圆柱形，因此表架使用一段时间后，往往会出现夹持百分表的固定架缓缓的沿着调节杆向下滑动，尤其在施工路段在路面震动较大的情况下，下滑情况严重，从而需要不断的去调整表架，既耽误时间又影响检测结果的准确性。

此外，由于现有的表架架身容易生锈，调节杆与固定架之间的固定调节装置容易发生磨损锈蚀，因此在百分表检测过程中，当需要根据路面情况调节表架高度时，往往也很困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种百分表快速安置表架，能够防止固定架在固定后下滑，同时在需要调节固定架高度时操作简单省力。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种百分表快速安置表架，包括底座，所述底座上安装有调节杆，所述调节杆为一侧为平滑侧边，一侧为锯齿状侧边的扁平杆，所述锯齿状侧边上的锯齿大小相同，且都包括一个水平边和一个由水平边外缘向内向下延伸的斜边；所述调节杆上安装有固定架，所述固定架一端为固定端，另一端为夹持端，所述夹持端夹持有百分表，所述固定端设置有供调节杆穿过的滑槽，所述调节杆的平滑侧边与滑槽一侧边相接，所述滑槽内设置有活动挡片和锁定装置，所述活动挡片通过转轴固定在滑槽内，其中部设置有拨杆，两端为挡齿端和锁定端，所述挡齿端伸入锯齿间隙中，所述锁定端与锁定装置活动连接，且当锁定端被锁定装置固定时，挡齿端正好与锯齿的水平边相接。

所述锁定装置为强力磁铁，所述活动挡片的材质为铁。

所述锯齿状侧边上的锯齿高度为3-5mm。

所述底座下设置有三个等距分布的万向滚轮，所述滚轮上设置有锁定机构。

所述调节杆为不锈钢材质。

所述活动挡片上设置有防锈镀层。

本实用新型所达到的有益效果：

锯齿状侧边的调节杆，与固定架上的活动挡片和锁定装置配合，实现了固定架在调节杆上下调节；每个锯齿包括一个水平边和一个由水平边外缘向内向下延伸的斜边，这一形状实现了固定架在向上调节时，只需提起固定架至需要高度再放下即可，向下调节时则需要拨动拨杆再进行调节，因此向上调节尤为简便省力，同时利用拨杆实现了向下调节省力，又锁定牢固，实现了在方便调节的同时，有效防止固定后的下滑。

因此，本实用新型所提供的一种百分表快速安置表架，可有效防止固定架下滑，满足百分表测量时对稳定性的要求，同时又便于进行测量过程中的高度调节，方便省力，尤其适合在施工路段的公路路基路面现场测试中的使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示的一种百分表5快速安置表架，包括底座1，所述底座1上安装有调节杆2，所述调节杆2为一侧为平滑侧边，一侧为锯齿状侧边的扁平杆，所述锯齿状侧边上的锯齿3大小相同，且都包括一个水平边和一个由水平边外缘向内向下延伸的斜边；所述调节杆2上安装有固定架4，所述固定架4一端为固定端，另一端为夹持端，所述夹持端夹持有百分表5，所述固定端设置有供调节杆2穿过的滑槽，所述调节杆2的平滑侧边与滑槽一侧边相接，所述滑槽内设置有活动挡片6和锁定装置，所述活动挡片6通过转轴固定在滑槽内，其中部设置有拨杆8，两端为挡齿端和锁定端，所述挡齿端伸入锯齿3间隙中，所述锁定端与锁定装置活动连接，且当锁定端被锁定装置固定时，挡齿端正好与锯齿3的水平边相接。

所述锁定装置为强力磁铁7，所述活动挡片6的材质为铁。

所述锯齿状侧边上的锯齿3高度为3-5mm，锯齿3高度过小则调节空间不够，太大则达不到调节精度要求。