[实用新型]一种建筑用钢筋弯曲机有效
申请号: | 201720682560.9 | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN206794600U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 王浩至 | 申请(专利权)人: | 王浩至 |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271100 山东省莱*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 钢筋 弯曲 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种建筑用钢筋弯曲机,属于钢筋弯曲设备技术领域。
背景技术
在建造承重墙时,需要使用混凝土与钢筋笼进行浇筑,在浇筑过程中,需要对钢筋进行折弯处理,以增加钢筋与混凝土的咬合力。目前所使用的钢筋弯曲机功能单一,在对钢筋进行弯曲时无法对钢筋进行定位,并且钢筋弯曲后无法对其进行调直处理。为解决上述问题,特提供一种新的技术方案。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑用钢筋弯曲机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:一种建筑用钢筋弯曲机,包括机体和机头,所述机体上设置有把手与传动螺杆,所述把手焊接于机体侧面,所述传动螺杆螺纹连接于机体前后端,传动螺杆上设置有用于传动的加力杆与凹形卡座,所述加力杆穿设于传动螺杆后端,所述凹形卡座通过转轴焊接于传动螺杆前端,凹形卡座前端开设有拉筋凹槽,凹形卡座后端开设有推筋凹槽,所述机头焊接于机体前端两侧,机头前端开设有凹槽,所述凹槽后端焊接有后滑轮,凹槽前端通过螺栓连接有前滑轮,所述前滑轮与螺栓转轴连接。
优选的,所述后滑轮与前滑轮的尺寸规格相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,把手焊接于机体侧面,方便对机体进行携带、握拿;加力杆穿设于传动螺杆后端,可轻松操控传动螺杆旋转;凹形卡座通过转轴焊接于传动螺杆前端,可轻松对钢筋进行钩挂操作;凹形卡座前端开设有拉筋凹槽,凹形卡座后端开设有推筋凹槽,可在传动螺杆的作用下轻松对钢筋进行弯曲、调直;凹槽后端焊接有后滑轮,凹槽前端通过螺栓连接有前滑轮,可对钢筋两端进行定位,有效防止钢筋在进行弯曲、调直时滑出机头对工作人员造成伤害;前滑轮与螺栓转轴连接,可轻松调节前滑轮与后滑轮的间距。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型机体结构示意图;
图3为本实用新型凹形卡座结构示意图;
图4为本实用新型机头结构示意图;
图中:1-机体;2-机头;3-把手;4-传动螺杆;5-加力杆;6-凹形卡座;7-拉筋凹槽;8-推筋凹槽;9-凹槽;10-后滑轮;11-前滑轮;12-螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的阐述。
如图1-4所示,一种建筑用钢筋弯曲机,包括机体1和机头2,机体1上设置有把手3与传动螺杆4,把手3焊接于机体1侧面,传动螺杆4螺纹连接于机体1前后端,传动螺杆4上设置有用于传动的加力杆5与凹形卡座6,加力杆5穿设于传动螺杆4后端,凹形卡座6通过转轴焊接于传动螺杆4前端,凹形卡座6前端开设有拉筋凹槽7,凹形卡座6后端开设有推筋凹槽8,机头2焊接于机体1前端两侧,机头2前端开设有凹槽9,凹槽9后端焊接有后滑轮10,凹槽9前端通过螺栓12连接有前滑轮11,前滑轮11与螺栓12转轴连接。
具体使用方式:对钢筋进行弯曲操作时,将钢筋两端放置进后滑轮10与前滑轮11之间,将钢筋中段放置进拉筋凹槽7内,随后旋转螺栓12带动前滑轮11顺着凹槽9直线滑动对钢筋进行挤压定位,旋转加力杆5带动传动螺杆4旋转,传动螺杆4旋转带动凹形卡座6直线滑动对钢筋进行拉弯。当需要对钢筋进行调直时,将弯曲的钢筋两端放置进后滑轮10与前滑轮11之间,将钢筋的弯曲点放置进推筋凹槽8内,随后旋转螺栓12带动前滑轮11顺着凹槽9直线滑动对钢筋进行挤压定位,逆向旋转加力杆5带动传动螺杆4旋转,传动螺杆4旋转带动凹形卡座6逆向滑动对钢筋进行挤压调直。
以上所述为本实用新型较佳实施例,对于本领域的普通技术人员而言,根据本实用新型的教导,在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。
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