[实用新型]航空发动机自加热防冰系统

权利要求书

1.一种航空发动机自加热防冰系统，其特征在于，所述航空发动机自加热防冰系统设置在航空燃气轮机进口内；

所述航空发动机自加热防冰系统包括电磁铁、感应线圈和多个热元件；所述电磁铁和所述感应线圈固定在所述航空燃气轮机进口内，所述热元件铺设在所述航空燃气轮机进口内，使得所述感应线圈与所述电磁铁形成自发电装置，从而产生感应电流，对所述热元件进行加热防冰。

2.如权利要求1所述的航空发动机自加热防冰系统，其特征在于，所述航空燃气轮机进口包括进气锥、风扇和风扇盘，所述风扇盘之后沿气流方向依次串行排列增压级内环、内涵进口导叶和鼓筒，所述内涵进口导叶的下端部固定在所述增压级内环内；

所述电磁铁嵌入所述增压级内环内，在所述内涵进口导叶内环处形成磁场；所述感应线圈固定在所述鼓筒上，所述热元件铺设在所述进气锥或风扇叶片内，所述电磁铁及感应线圈沿周向可布置多个。

3.如权利要求2所述的航空发动机自加热防冰系统，其特征在于，所述鼓筒上设置有凸台，所述感应线圈固定在所述凸台上。

4.如权利要求3所述的航空发动机自加热防冰系统，其特征在于，所述感应线圈采用螺钉拧入所述凸台。

5.如权利要求2所述的航空发动机自加热防冰系统，其特征在于，所述热元件之间相互并联。

6.如权利要求5所述的航空发动机自加热防冰系统，其特征在于，所述热元件的加热原理为电阻发热，所述热元件为导线。

7.如权利要求5或6所述的航空发动机自加热防冰系统，其特征在于，所述热元件铺设在所述进气锥的表面或内部。

8.如权利要求5或6所述的航空发动机自加热防冰系统，其特征在于，所述风扇叶片的表面或内部铺设有所述热元件。

9.如权利要求8所述的航空发动机自加热防冰系统，其特征在于，在所述热元件的表面包裹有一层胶层。

10.如权利要求2所述的航空发动机自加热防冰系统，其特征在于，在所述风扇盘靠近端面的位置处设置有直径小于等于1mm的引线孔。