[实用新型]灯杆固定架旋转式路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及LED灯领域，更具体的说，涉及一种灯杆固定架旋转式路灯。

背景技术

路灯在道路交通照明中起着非常重要的作用，目前所用的路灯多采用高低压钠灯或卤素灯作为光源，其能耗大、寿命短、低温不易启动。随着创造节约型社会提出，需要一种能耗小、寿命长、易启动、无污染的新光源来替代现有的道路交通照明。高亮度 LED 作为一种新型光源，已在辅助照明、交通灯等照明灯饰中得到了广泛的应用。

专利公布号为CN103574532A的发明公开了一种LED灯灯杆固定架，包括灯体外壳、散热组件、灯杆固定架，所述的散热组件固定设置在灯体外壳弧形表面，所述的灯杆固定架设置在灯体外壳漏斗形部分上，所述的灯杆固定架与灯体外壳是一体成型，所述的灯杆固定架包括灯杆固定架本体，所述的灯杆固定架本体内部是洞孔结构，所述的洞孔外部上面设置有固定孔，固定孔与洞孔内部相通。

通过灯杆固定架的洞孔结构供灯杆插入从而固定，但是该路灯的灯杆固定架与路灯壳体固定，无法调整路灯与灯杆的角度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种灯杆固定架旋转式路灯，使灯杆固定架与路灯壳体转动连接，满足可调整路灯与灯杆角度的要求。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种灯杆固定架旋转式路灯，包括路灯壳体以及设于路灯壳体尾部供灯杆插入的固定架本体，所述固定架本体外侧设有两个对称设置的转轴，所述路灯壳体的正面开设有供固定架本体安置的置物槽，所述置物槽侧壁设有供转轴置入且转动的插接槽。

通过采用上述技术方案，固定架本体供灯杆插入，在固定架本体上设有两个转轴，且路灯壳体正面开设有置物槽，置物槽两侧具有插接槽，从而使固定架本体安置于置物槽内，且转轴置于插接槽内，因路灯正面朝下设置，使得路灯壳体置于固定架本体上方，固定架本体提供给路灯壳体的为支撑力而非拉力，且固定架本体经转轴的设置可在置物槽内转动，从而满足可调整路灯与灯杆角度的要求。

本实用新型的进一步设置在于，所述固定架本体端部外侧和置物槽内壁均设有相啮合的啮合齿。

通过采用上述技术方案，设置啮合齿，从而使固定架本体在置物槽内的转动更加稳定。

本实用新型的进一步设置在于，所述路灯壳体背面和固定架本体均穿设有分别压紧固定架本体和灯杆的压紧件，且于所述路灯壳体上的压紧件安装于腰型孔内。

通过采用上述技术方案，设置压紧件，用于压紧洞孔内的灯杆，从而在固定架本体内固定直径小于洞孔的灯杆，用于压紧固定架本体，从而以任意角度固定固定架本体与路灯壳体，同时设置腰型孔，从而可微调压紧件的安装固定处，且越靠近固定架本体具有啮合齿的一端，压紧件对固定架本体的锁紧力越大。

本实用新型的进一步设置在于，所述路灯壳体背面铰接有灯体后盖，且于所述路灯壳体上的压紧件置于灯体后盖与路灯壳体之间。

通过采用上述技术方案，灯体后盖与路灯壳体相铰接，防止在高空作业时，打开后的灯体后盖从高空处掉落，造成安全隐患，同时位于路灯壳体上的压紧件置于灯体后盖与路灯壳体之间，从而将压紧件内置，防止意外松动。

本实用新型的进一步设置在于，所述灯体后盖与路灯壳体均对应设有相互配合以形成空腔的环形挡环。

通过采用上述技术方案，设置两个相对设置的环形挡环，从而形成一个空腔，用于安置线路，防止线路裸露在外。

本实用新型的进一步设置在于，其中一所述环形挡环端面固设有密封件，且所述密封件具有供另一环形挡环嵌入的环形槽。

通过采用上述技术方案，设置具有环形槽的密封件，以供路灯壳体上环形挡环的端部嵌入，增加空腔内的密封性，避免对空腔内线路造成损坏。

本实用新型的进一步设置在于，所述固定架本体外侧壁设有加强筋，且所述固定架本体的端部开设有供线缆穿设的通孔。

通过采用上述技术方案，设置加强筋，因安装压紧件开孔，使固定架本体结构强度下降，从而设置加强筋提高固定架本体的结构强度，设置通孔，从通孔中穿设线缆与灯杆中的电路连接。

本实用新型的进一步设置在于，所述路灯壳体正面安装有灯体前盖，所述灯体前盖与路灯壳体配合形成供LED灯组安置的光源腔。

通过采用上述技术方案，安装灯体前盖，形成光源腔，从而供LED灯组安置。

本实用新型的进一步设置在于，所述路灯壳体背面位于光源腔对应处设有多个散热片，且相邻两个散热片之间形成导水槽。