[实用新型]飞机舱门闭合检查传感器绕线装置有效
| 申请号： | 201720681756.6 | 申请日： | 2017-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN206756089U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 鄢小平;黎世清 | 申请（专利权）人： | 四川新川航空仪器有限责任公司 |
| 主分类号： | G01B7/02 | 分类号： | G01B7/02 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人： | 马碧娜 |
| 地址： | 618000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞机 舱门 闭合 检查 传感器 线装 | ||
1.飞机舱门闭合检查传感器绕线装置，其特征在于：包括骨架本体(3)，所述骨架本体(3)的一端设有左挡环(1)，左挡环(1)与骨架本体(3)焊接，所述骨架本体(3)的另一端上设有右挡环(5)，右挡环(5)套在骨架本体(3)上，并且右挡环(5)能够沿着骨架本体(3)的轴线方向移动，所述骨架本体(3)上还设有若干限位环(2)，限位环(2)均位于左挡环(1)与右挡环(5)之间，限位环(2)均套在骨架本体(3)上，并且限位环(2)均能够沿着骨架本体(3)的轴线方向移动。
2.根据权利要求1所述的飞机舱门闭合检查传感器绕线装置，其特征在于：所述限位环(2)上设有活动杆(7)和通孔(8)，通孔(8)位于限位环(2)的轴线上，限位环(2)通过通孔(8)套在骨架本体(3)的外壁上，活动杆(7)连接在限位环(2)上，并且活动杆(7)能够移动至通孔(8)内。
3.根据权利要求2所述的飞机舱门闭合检查传感器绕线装置，其特征在于：所述活动杆(7)上还设有固紧环(6)、压板(9)、固定板(11)，固紧环(6)、压板(9)均套在活动杆(7)上，并且固紧环(6)将压板(9)压紧在限位环(2)的外壁，固紧环(6)和固定板(11)均通过螺纹与活动杆(7)连接，固定板(11)位于通孔(8)内，通过固紧环(6)与固定板(11)能够将活动杆(7)固定在限位环(2)上。
4.根据权利要求3所述的飞机舱门闭合检查传感器绕线装置，其特征在于：所述压板(9)采用弹性材料制造而成。
5.根据权利要求2所述的飞机舱门闭合检查传感器绕线装置，其特征在于：所述活动杆(7)为两根，分别位于限位环(2)的轴线两侧。
6.根据权利要求1所述的飞机舱门闭合检查传感器绕线装置，其特征在于：所述骨架本体(3)上还设有两个固定块(4)，固定块(4)均通过螺纹套在骨架本体(3)上，并且右挡环(5)位于两个固定块(4)之间，固定块(4)能够将右挡环(5)固定在骨架本体(3)上。
7.根据权利要求1所述的飞机舱门闭合检查传感器绕线装置，其特征在于：所述骨架本体(3)的外壁上还设有刻度尺(10)。
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