[实用新型]一种电力机车除尘系统有效
申请号: | 201720680951.7 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN206775881U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 刘付刚;郑爽;张志强;李文阁;孙策;王峰;李永刚;刘志鹏;李文超 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨恒达交通设备技术开发有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20;B01D46/02;B01D46/04 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙)61223 | 代理人: | 俞晓明 |
地址: | 150025 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力机车 除尘 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及除尘设备技术领域,具体为一种电力机车除尘系统。
背景技术
随着我国经济的不断发展壮大,我国的电力机车越来越多,一些问题也逐步暴露出来。我国大部分地区干燥多风,粉尘非常多,电力机车的电器元件因粉尘的原因,经常造成电器损毁,电器柜内元件又无法擦洗。我们到北京局多个机务段调研,各段也采用了一些方法除尘,有的段用车内顶部换气风机,打开机车上盖,把喷吹起来的粉尘直接排到车间内,造成机车驾驶室二次污染。有的段制作一台大风量风机,在车间外露天清排,清除效果不理想,为此,我们提出了一种电力机车除尘系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电力机车除尘系统,以解决上述背景技术中提出的电力机车的电器元件因粉尘的原因,经常造成电器损毁,电器柜内元件又无法擦洗,有的段制作一台大风量风机,在车间外露天清排,清除效果不理想的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电力机车除尘系统,包括柜体,所述柜体的左侧壁通过合页连接有柜门,所述柜体的底部四角均通过螺钉连接有滚轮,所述柜体的前壁右侧安装有PLC控制盒,所述柜体的右侧壁底部焊接有管道连接头,所述管道连接头贯穿柜体的右侧壁,所述管道连接头的左端连接有过滤室,所述过滤室的内腔横向设置有过滤袋,所述过滤袋的右端位于管道连接头左端的上方,所述过滤室的顶部右侧通过管道连接有储气包,所述过滤室的顶部左侧通过管道连接有风机,所述柜体的后侧壁开设有出气口,所述风机出风口的顶部通过管道与出气口连接,所述管道连接头的顶部右侧通过螺纹连接有进气管,所述进气管的外壁套接有防护罩,所述防护罩的底部通过螺钉与柜体的顶部连接,所述进气管的左端连接有扩口吸尘罩,所述PLC控制盒与风机电性连接。
优选的,所述进气管为可调节弯折管,且进气管的外壁卡接有定位卡,且定位卡通过螺钉与柜体的右侧壁连接。
优选的,所述滚轮为万向滚轮。
优选的,所述储气包底部的管道上与管道连接头上均安装有电磁阀门,且电磁阀门与PLC控制盒电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电力机车除尘系统,使用方便,方便对于不能清洗的电力机车上的浮尘进行清除,减少对电力机车的电器元件损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型柜体内腔结构示意图。
图中:1柜体、2柜门、3滚轮、4 PLC控制盒、5管道连接头、6过滤室、7过滤袋、8储气包、9风机、10出气口、11进气管、12防护罩、13扩口吸尘罩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种电力机车除尘系统,包括柜体1,柜体1的左侧壁通过合页连接有柜门2,柜体1的底部四角均通过螺钉连接有滚轮3,柜体1的前壁右侧安装有PLC控制盒4,柜体1的右侧壁底部焊接有管道连接头5,管道连接头5贯穿柜体1的右侧壁,管道连接头5的左端连接有过滤室6,过滤室6的内腔横向设置有过滤袋7,过滤袋7的右端位于管道连接头5左端的上方,过滤室6的顶部右侧通过管道连接有储气包8,过滤室6的顶部左侧通过管道连接有风机9,柜体1的后侧壁开设有出气口10,风机9出风口的顶部通过管道与出气口10连接,管道连接头5的顶部右侧通过螺纹连接有进气管11,进气管11的外壁套接有防护罩12,防护罩12的底部通过螺钉与柜体1的顶部连接,进气管11的左端连接有扩口吸尘罩13,PLC控制盒4与风机9电性连接。
其中,进气管11为可调节弯折管,且进气管11的外壁卡接有定位卡,且定位卡通过螺钉与柜体1的右侧壁连接,滚轮3为万向滚轮,储气包8底部的管道上与管道连接头5上均安装有电磁阀门,且电磁阀门与PLC控制盒4电性连接。
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