[实用新型]固定底座及充电桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电设备技术领域，尤其是涉及一种固定底座及充电桩。

背景技术

随着科学技术的发展，人们生活水平的不断提高，人们的出行工具也越来越多样化，电动车因为节约能源、不排放尾气、节能环保等优点，受到人们广泛的欢迎，并且，随着汽车工业飞速发展，电动汽车的发展对我国具有重大意义，一方面可以提高电能替代，有效减少单位GDP(GrossDomestic Product，生产总值)能耗，另一方面，也可以有效破解环境约束，解决雾霾等大气污染问题。

但是，电动汽车充电桩及充电总控箱在安装过程中，很容易因为地基的预埋螺栓位置偏差太大而导致充电桩或总控箱底部的安装孔对不上，给施工带来很大的麻烦。

针对上述由于地基的预埋螺栓位置偏差太大，给施工带来麻烦的技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种固定底座及充电桩，以缓解了由于地基的预埋螺栓位置偏差太大给施工带来麻烦的技术问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种固定底座，该固定底座设置在地基上，用于固定充电桩，包括：多个第一支件和多个第二支件；第二支件的两端均设置有凸起，第一支件的两端均设置有与凸起的外径尺寸相匹配的开孔；第一支件通过开孔套接在凸起上；第一支件与第二支件依次首尾连接组成封闭的底座，固定在地基上，以固定充电桩。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，上述凸起焊接，或者，拧接在第二支件的两端。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，上述凸起为螺栓，或者螺柱。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，上述第一支件的数量为两个，上述第二支件的数量为两个；第一支件的一端通过开孔套接在其中一个第二支件的凸起上，另一端通过开孔套接在另一个第二支件的凸起上；第一支件与第二支件依次首尾连接组成封闭的中空长方形结构。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，上述第二支件的两端包含凸起的部分低于第二支件远离凸起的部分，且低于的部分的尺寸与第一支件的两端包含开孔的部分相匹配，以顶住第一支件。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，上述第一支件的两端包含开孔的部分高于第一支件远离开孔的部分，且高于的部分的尺寸与第二支件的两端包含凸起的部分相匹配，以顶住第二支件。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，上述固定底座还包括支撑件，该支撑件的两端均设置有与上述凸起的外径尺寸相匹配的支撑孔；支撑件为条形结构，且支撑件的长度与中空长方形结构的对角线长度相匹配；支撑件通过支撑孔套接在中空长方形结构的对角线位置的凸起上，以支撑中空长方形结构。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，上述第一支件和/或第二支件上远离端点的位置上还设置有一个或者多个凸起，以固定充电桩。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，上述第一支件和第二支件均为钣金件。

第二方面，本实用新型实施例还提供一种充电桩，该充电桩通过上述第一方面所述的固定底座固定在地基上；充电桩的底座上设置有与固定底座的凸起相匹配的固定结构。

本实用新型实施例带来了以下有益效果：

本实用新型实施例提供的固定底座及充电桩，包含有多个支件，通过多个支件上对称设置在凸起和开孔使支件套接在一起，依次首尾连接组成封闭的底座，固定在地基上，以固定充电桩，该多个支件的尺寸可以根据充电桩的尺寸进行设置，有效避免了施工过程中预埋的螺栓与充电桩或者总控箱的安装孔对不齐的问题，减少了由于地基的预埋螺栓位置偏差较大，给施工带来麻烦，提高了工作效率。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明