[实用新型]一种多驱动式蝶阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种流量控制阀体设备技术领域，尤其涉及一种多驱动式蝶阀。

背景技术

蝶阀又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，一般用于低压管道介质的开关控制，利用围绕阀杆旋转的阀板，对经过蝶阀的各种类型的流体类介质进行切断和节流的控制，蝶阀分为手动、气动、液压动和电动蝶阀等几种类型，电动蝶阀是通过电动机来控制阀板旋转达到介质控制的目的，相对具有启闭平稳，输出扭矩大，控制距离远等优点，且电源的铺设与维护相对简单，成本较低，目前市面上的电动蝶阀阀体与阀座安装与维护困难，阀座和阀板易腐蚀且无法更换，当阀板或阀座损坏时，整个阀体一起报废，无形中增加了成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种流量控制方便，阀座和阀板更换简单的多驱动式蝶阀。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种多驱动式蝶阀，包括下部为环状的阀体，所述阀体外周固定安装有连接耳，对应所述阀体内周可拆卸安装有环状的阀座，所述阀座内可拆卸安装有蝶形阀板，所述阀板的下部插接有下阀杆，所述下阀杆同时贯穿所述阀座的下端和所述阀体的下端设置，所述阀板的上部插接有上阀杆，所述上阀杆同时贯穿所述阀座的上端和所述阀体的上端设置，所述阀体的上端通过螺栓可拆卸连接有驱动箱，所述驱动箱的上部设有电动驱动装置，所述驱动箱的一侧设有手动驱动装置，所述驱动箱上还设有转矩控制机构、行程指示控制机构和箱门。

作为优选的技术方案，所述上阀杆和所述下阀杆与所述阀板插接的一端分别设为方轴，所述阀板对应所述上阀杆和所述下阀杆设有方形孔。

作为优选的技术方案，所述电动驱动装置包括设于所述驱动箱上方的电动机，所述电动机的转轴上固定连接有电机减速器，所述电机减速器的输出端通过蜗轮和蜗杆连接至所述上阀杆，所述电动机还导线连接至设于所述驱动箱一侧的电机控制旋钮。

作为优选的技术方案，所述手动驱动装置包括转动安装在所述驱动箱一侧的转轴，所述转轴的内端固定连接有手轮减速器，所述手轮减速器的输出端通过齿轮连接至所述蜗杆，所述转轴的外端固定连接有手轮。

作为优选的技术方案，所述转矩控制机构包括凸轮式设置的转矩开关，所述转矩开关与所述蜗杆之间挂接有蝶形弹簧。

作为对上述技术方案的改进，所述行程指示控制机构包括设于所述驱动箱外侧的位置指示表和固定安装在所述蜗杆上的限位凸轮。

由于采用了上述技术方案，一种多驱动式蝶阀，包括下部为环状的阀体，所述阀体外周固定安装有连接耳，对应所述阀体内周可拆卸安装有环状的阀座，所述阀座内可拆卸安装有蝶形阀板，所述阀板的下部插接有下阀杆，所述下阀杆同时贯穿所述阀座的下端和所述阀体的下端设置，所述阀板的上部插接有上阀杆，所述上阀杆同时贯穿所述阀座的上端和所述阀体的上端设置，所述阀体的上端通过螺栓可拆卸连接有驱动箱，所述驱动箱的上部设有电动驱动装置，所述驱动箱的一侧设有手动驱动装置，所述驱动箱上还设有转矩控制机构、行程指示控制机构和箱门；本实用新型的有益效果是：通过所述转矩控制机构和行程指示控制机构能简单方便的对阀板的位置和行程进行观察和控制，从而达到了控制流体流量的目的，所述电动驱动装置和所述手动驱动装置之间不需要切换，根据现场情况可随意选择控制方式，使用方便可靠，且阀板和阀座更换简单，有效的节约了成本。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的侧视图；

图3是本实用新型实施例驱动箱的内部结构示意图；

图中：1-阀体；2-连接耳；3-阀座；4-阀板；5-下阀杆；6-上阀杆；7-驱动箱；8-电动驱动装置；81-电动机；82-电机减速器；83-蜗轮；84-蜗杆；85-电机控制旋钮；9-手动驱动装置；91-转轴；92-手轮减速器；93-手轮；10-转矩控制机构；101-转矩开关；102-蝶形弹簧；11-行程指示控制机构；111-位置指示表；112-限位凸轮；12-箱门。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。