[实用新型]一种多功能采摘车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水果采摘用的车，特别涉及一种多功能采摘车。

背景技术

目前在采摘水果多通过人力采摘，采摘好一筐，送到装箱处再回来摘，如此重复，耗费大量人力。水果采摘车的出现解放劳动力，降低人力成本，然而目前市场上的采摘车结构复杂、工作不稳定、功能单一，因而性价比低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能采摘车，能够实现采摘水果、疏花、疏果、等多种功能，解放了大量人力。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种多功能采摘车，包括车体和设于车体上的升降部和传送部，所述升降部包括设于车体上的安装座和分别设于安装座上、下端面的气动液压缸和气缸支腿，气动液压缸的伸出端连接一工作平台，所述传送部包括传送支架、设于传送支架上的传动轮、连接传动轮的传动带及设于传动带上的托盘。

进一步的，所述车体包括车架、设于车架上的车板和后桥、连接后桥的驱动轮及设于车架前端的从动轮，车架上形成所述安装座，车板上形成所述传送支架。

更进一步的，所述托盘通过合页连接传动带，至少三个涂覆有橡胶层的弹性棒在托盘上环绕设置，弹性棒相对托盘倾斜设置，弹性棒形成上端开口大、下端开口小的状态。

更进一步的，所述车架的两侧设有高压气瓶。

与现有技术相比，本实用新型存在以下技术效果：

1、采摘水果时，升降部提供了采摘平台，传送部将水果传送至车体上，车体上水果堆满后，将采摘车送至装箱处，节省了大量人力。

2、传送部与车体可拆卸连接，农忙时节，将传送部整体拆卸下来，放上打药的药箱，即可作为打药机使用，此时打开升降部的气缸支腿，有利于车体受力。

3、拆卸掉传送部之后，本产品还可以用于疏果、疏花、剪花、套袋及剪枝，实现一机多用，从而降低了果农的经济成本。

附图说明

图1为本实用新型一种的结构示意图。

其中：11、车架，12、车板，13、高压气瓶，21、从动轮，22、主动轮，23、传动带，24、托盘，25、弹性棒，31、安装座，32、气缸支腿，33、气动液压缸，34、工作平台。

具体实施方式

以下结合附图，举一具体实施例加以详细说明。

如图1所示，本实用新型提供了一种多功能采摘车，包括车体和设于车体上的升降部和传送部。所述升降部包括设于车体上的安装座31和分别设于安装座31上、下端面的气动液压缸33和气缸支腿32，气动液压缸33的伸出端连接一工作平台34。气动液压缸33用于举升工作平台34，在疏花、疏果、采摘时方便操作者进行采摘，尤其用在果树比较高的情况下。工作平台34用于承载操作人员，安全起见，工作平台34的周围设置了围栏。采摘时还要让气缸支腿32着地，起到支撑作用，避免工作状态下车体产生倾翻。所述传送部包括传送支架(图中未画出)、设于传送支架上的传动轮、连接传动轮的传动带23及设于传动带23上的托盘24。所述车体包括车架11、设于车架11上的车板12、连接车架11的后桥、连接后桥的驱动轮及设于车架11前端的从动轮21，车架11上形成所述安装座31，车架11的两侧设有高压气瓶13，用于储存高压气体，车板12上形成所述传送支架。其中，传送支架通过紧固件可拆卸地连接在车板12上，传送支架的上下方向上设置有传动轮，其中下面的为主动轮22，通过固定在车架11上的电机进行驱动，上面的为从动轮21，传送支架的上部设有多个安装孔，可调节从动轮21在上下方向上的高度，使传动带23达到张紧的状态。传动带23有两组，中间有间隔，托盘24通过合页连接传动带23，托盘24在两传动带23之间的间隔处。托盘24上有四个弹性棒25，弹性棒25上涂覆有软质的橡胶层。弹性棒25相对托盘24倾斜设置，顺次连接弹性棒25，形成上端开口大、下端开口小的状态。采摘后的水果放进托盘24，被弹性棒25卡住，托盘24随着传动带23运动，在经过主动轮22的时候，水果在重力的作用下滑落在车板12上。

采摘水果时，升降部提供了采摘平台，传送部将水果传送至车体上，车体上水果堆满后，将采摘车送至装箱处，节省了大量人力。传送部与车体可拆卸连接，农忙时节，将传送部整体拆卸下来，放上打药的药箱，即可作为打药机使用，此时打开升降部的气缸支腿32，有利于车体受力。拆卸掉传送部之后，本产品还可以用于疏果、疏花、剪花、套袋及剪枝，实现一机多用，从而降低了果农的经济成本。

以上公开的仅为本申请的一个具体实施例，但本申请并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本申请的保护范围内。