[实用新型]双杆升降婴儿车有效
申请号: | 201720680008.6 | 申请日: | 2017-06-01 |
公开(公告)号: | CN206797458U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 吴理静 | 申请(专利权)人: | 吴理静 |
主分类号: | B62B9/12 | 分类号: | B62B9/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325605 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 婴儿 | ||
技术领域
本实用新型属于婴儿车领域,尤其涉及一种双杆升降婴儿车。
背景技术
现有技术中,婴儿车的手把和座椅一般不能调节高度,无法满足不同儿童的视野需求和亲自互动需求。
实用新型内容
为了克服以上技术问题,本实用新型提供一种双杆升降婴儿车,它不仅具有升降功能,而且能保证升降过程的平稳性。
本实用新型实现上述实用新型目的采用的技术方案是:它包括手把、支撑杆、底盘和座位架,手把通过支撑杆与底盘连接,座位架安装在支撑杆上,其中支撑杆包括两根并排设置的外管和两根并排设置的内管,座位架安装在两外管上并沿两外管上下移动,两内管一端分别与手把连接,另一端分别插进外管内并沿两外管上下移动。由于支撑杆采用内管与外管相套的结构,座位架沿外管上下移动,从而实现了手把和座椅的高度调节,满足了不同儿童的视野需求和不同身高的家长需求,而且采用两双杆结构作为婴儿车的升降导轨,保证了升降过程的平稳性。
进一步地,所述两外管相对的端面分别设置有扣槽,两外管背向的端面分别设置有滑槽,两外管通过扣槽彼此紧扣,座位架与滑槽滑动配合。两外管不仅通过扣槽彼此紧扣,还被座位架夹紧,保证了双杆结构的稳固性。
进一步地,它还包括手把升降锁紧机构,把手升降锁紧机构包括手把旋钮、手把拉杆、活动管胶头和档位齿板,手把旋钮安装在手把上,手把拉杆、活动管胶头安装在支撑杆内,手把旋钮通过手把拉杆带动活动管胶头,活动管胶头设有弹性齿,档位齿板安装在支撑杆的背面且档位齿板自上而下设有若干齿孔,活动管胶头的弹性齿与档位齿板的齿孔配合。
进一步地,所述把手升降锁紧机构还包括胶头内塞,活动管胶头设有活动管空腔,胶头内塞设置在活动管空腔内,手把旋钮通过手把拉杆带动胶头内塞顶起活动管胶头的弹性齿,使弹性齿与档位齿板的齿孔配合,或手把旋钮通过手把拉杆带动胶头内塞脱离活动管胶头的弹性齿,使弹性齿脱离档位齿板的齿孔。
进一步地,所述胶头内塞通过销钉安装在活动管空腔内,活动管胶头设有销钉孔,胶头内塞底部设有贯穿槽,销钉穿过销钉孔与贯穿槽。
进一步地,所述胶头内塞的顶部与底部分别设有顶部弹簧腔和底部弹簧腔,两弹簧腔内分别设有弹簧,贯穿槽、销钉穿过底部弹簧腔,顶部的弹簧抵于顶部弹簧腔与活动管空腔之间,底部的弹簧抵于底部弹簧腔与销钉之间。
进一步地,所述座位架设有座位架升降锁紧机构,座位架升降锁紧机构使座位架锁紧在支撑杆或沿支撑杆滑动。
进一步地,所述底盘为前端左右间距窄、后端左右间距宽的X型结构,底盘的四个角分别设有万向滚轮。
以上各进一步均为一个示例,各个示例既可以单独作为一个实施例,也可以在保证不矛盾的前提下,各示例任意组合构成组合式实施例。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型的侧面结构示意图;
图3是本实用新型的分解结构示意图;
图4是图3中A处的结构放大图;
图5是本实用新型中活动管胶头与胶头内塞的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制,相反,本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
如图1、图2和图3所示,本实施例包括手把1、支撑杆2、底盘3和座位架4,手把1通过支撑杆2与底盘3连接,座位架4安装在支撑杆2上。底盘3为前端左右间距窄、后端左右间距宽的X型结构,底盘3的四个角分别设有万向滚轮。
如图1、图2、图3和图4所示,支撑杆2包括两根并排设置的外管21和两根并排设置的内管22,两外管21相对的端面分别设置有扣槽23,两外管21背向的端面分别设置有滑槽24,两外管21通过扣槽23彼此紧扣,两内管22一端分别与手把1连接,另一端分别插进外管21内并沿两外管21上下移动。座位架4安装在两外管21上并与滑槽24滑动配合,沿两外管21的滑槽24上下移动。由于支撑杆采用内管22与外管21相套的结构,座位架4沿外管21上下移动,从而实现了手把1和座椅的高度调节,满足了不同儿童的视野需求和不同身高的家长需求,而且采用两双杆结构作为婴儿车的升降导轨,保证了升降过程的平稳性。
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