[实用新型]电磁驱动器以及电子设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及振动装置技术领域，更具体地，本实用新型涉及一种电磁驱动器以及电子设备。

背景技术

线性振动马达包括振子组件、定子组件和弹片。在工作时，定子组件的线圈通电后，在振子组件的磁场中切割磁感线，从而受到安培力的作用。振子组件受到安培力的反作用力的作用，以实现往复有规律的振动。

现有的线性振动马达的磁路结构比较单一。线性振动马达在Z方向的振动空间非常有限，磁路结构的磁场利用率较低。并且线性振动马达的下降时间长，余震长，频宽窄，降低了线性马达的用户体验。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种电磁驱动器的新技术方案。

根据本实用新型的一个方面，提供一种电磁驱动器。该电磁驱动器包括：定子组件，所述定子组件包括固定部、线圈、极芯和导磁部，所述极芯被设置在所述固定部，所述线圈套设在所述极芯外，所述极芯由导磁材料制作而成，所述导磁部被设置在所述线圈的上端面上；振子组件，所述振子组件包括永磁体，所述线圈位于所述永磁体的磁场中；以及弹性元件，所述弹性元件的一端与所述振子组件连接，另一端与所述固定部连接，所述振子组件悬置在所述固定部上。

可选地，在所述固定部设置有安装孔，所述极芯插入所述安装孔中，以进行定位。

可选地，所述线圈为矩形或者跑道形，所述极芯为扁平状，所述极芯的长边平行于所述线圈的长边。

可选地，所述极芯包括凸出于所述导磁部的上端面的凸起部。

可选地，所述导磁部为环状，所述导磁部的内表面与所述极芯的外表面贴合。

可选地，所述永磁体包括第一条形磁铁和第二条形磁铁，所述第一条形磁铁和所述第二条形磁铁被轴向充磁，并且二者的充磁方向相同，所述第一条形磁铁和所述第二条形磁铁的长边平行于所述线圈的长边，并且两个条形磁铁分别位于所述线圈的两侧。

可选地，还包括华司，所述华司被设置在所述第一条形磁铁和所述第二条形磁铁的沿振动方向的上、下两端。

可选地，所述固定部包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体扣合在一起，以在它们内部形成容纳空间，所述振子组件、所述弹性元件、所述线圈、所述极芯和所述导磁部被设置在所述容纳空间中，所述第二壳体为片状结构，所述极芯被设置在所述第二壳体上。

可选地，还包括配重部，所述配重部为环状，所述永磁体被设置在所述配重部的内环上。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种电子设备。该电子设备包括本实用新型提供的所述电磁驱动器。

本实用新型的一个技术效果在于，在本实用新型实施例中，极芯和导磁部能够闭合和聚拢磁感线，以提高磁场的利用率，从而提高线圈所在位置的磁感强度。

由于磁感强度的提高，故在相同的输入功率下，电磁驱动器的驱动力大大提高，并且电磁驱动器的振动频宽变宽，提升了振感体验。

此外，由于磁感强度的提高，电磁驱动器的起振速度大大提高。

此外，极芯还能起到定心的作用。极芯与永磁体相互吸引。在驱动信号停止后，该吸引力能够使振子组件迅速停止振动，从而降低了电磁驱动器的余震，缩短了响应时间。

此外，极芯能够聚拢由线圈产生的电磁场，这样极芯与永磁体之间形成磁力，该磁力为电磁驱动器提供了额外的驱动力。

此外，在线圈的上端面设置导磁部。导磁部能够起到磁路导向的作用，从而引导磁感线沿垂直于电流的方向穿过线圈。这样，大大提高了电磁驱动器的驱动力。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是根据本实用新型的一个实施例的电磁驱动器的分解图。

图2是根据本实用新型的一个实施例的电磁驱动器的剖视图。

图3是根据本实用新型的一个实施例的电磁驱动器的另一角度的剖视图。

图4是根据本实用新型的一个实施例的第二壳体的仰视图。

图5是根据本实用新型的一个实施例的电磁驱动器的原理图。

图6是根据本实用新型的一个实施例的线圈的俯视图。

附图标记说明：

11：第一壳体；12：弹片；13：配重部；14：第一条形磁铁；15：导磁部；16：线圈；17：极芯；18：FPCB；19：第二壳体；20：安装孔；21：凸起部；23：线圈的长边；24：第二条形磁铁；25：凸点；26：华司。