[实用新型]一种磁体装管装置有效
申请号: | 201720679036.6 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN206841803U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 林云;周保平;王进国;杨永臻 | 申请(专利权)人: | 包头市英思特稀磁新材料股份有限公司 |
主分类号: | B65B35/40 | 分类号: | B65B35/40;H01F41/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471 | 代理人: | 赵芳 |
地址: | 014030 内蒙古自治区包头市包头稀土*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磁体 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及磁体封装领域,具体的说,是一种磁体装管装置。
背景技术
目前,对磁体的装管工作通常是通过工人的双手先将磁体扣下,再将扣下的磁体装入料管中的手工方法进行的。手工生产具有天生的生产速度慢和效率低下的问题,并且,工人在长时间的作业后会出现手痛的症状;同时工人在将磁体装管的时候难免会出现少装或多装或磁极装反的情况,这再次导致了生产速度和生产效率的降低,不利于规模化生产的自动化进程。
现有技术中,有些工厂通过制作手工推料装置来提高的装管速度并降低工人的手指疼痛,但依然单纯手动推料,长时间工作,工人的胳膊依然会产生酸痛的症状,慢慢效率就下降下来。
现需要一种能够自动将磁体进行装管作业的装置来解决上述问题,以达到降低工人劳动强度、改善劳动环境、提高生产速度、提高效率的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于设计出一种磁体装管装置,具有准确性高,能够减轻劳动强度、提高生产效率的优点。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种磁体装管装置,包括用于存放待装管磁体的料盒、用于将磁体推出料盒的推料机构和用于搭载料盒以及推料机构的底板;
所述推料机构包括驱动装置和撞针,所述驱动装置与底板固定连接并且其输出端与撞针的尾端传动连接实现撞针的直线往复运动;所述料盒开设有延伸轨迹与撞针的运动轨迹匹配的出料通孔,所述撞针的头端正对出料通孔的一端开口。
采用上述结构时,撞针通过驱动装置带动做往复直线运动,撞针通过出料通孔伸入到料盒的内部,将出料通孔内的磁体向前推出料盒,并推入到料管中进行装管。实现了磁体的自动装管,工人只需要及时向料盒内添加磁体并检查磁体的装管情况,大大降低了劳动强度,且提高了生产效率。
进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:所述料盒包括料夹、料夹底座和料夹护板;所述料夹底座设置于底板的顶面,所述料夹底座的顶部开设有直线延伸的水平通槽;所述料夹开设有若干个竖向延伸的竖直通槽,所述料夹设置于料夹底座的顶部,所述料夹的底部与所述水平通槽形成出料通孔,所述料夹护板盖合于料夹,所述料夹护板与所述竖直通槽形成进料通孔,所述进料通孔连通出料通孔。
进一步的,出料通孔的竖向高度大于单个磁体的高度并小于两个竖向重叠在一起的磁体的高度。
采用上述结构时,磁体通过进料通孔的顶部装入料夹内,磁体在自身的重力作用下落入到出料通孔内,撞针进入出料通孔后接触到落入出料通孔的磁体;位于出料通孔内的磁体在受到撞针的推力,同时因为在其上的磁体受到进料通孔的限制,因此出料通孔内的磁体与磁吸在其顶部的另一磁体发生相对移动并朝向前运动最终被推出出料通孔并进入到料管中。在撞针推动磁体的同时,由于撞针占据了出料通孔的空间,因此位于进料通孔内的磁体被撞针托住而不会下落到出料通孔内,直至撞针将磁体推入到料管后并退出出料通孔时,位于进料通孔内的磁体才会在自身的重力作用下下落到出料通孔内。接下来,撞针重复上述动作,直至执行完预定的工作任务。
进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:还包括控制器,所述控制器的信号输出端电连所述驱动装置的信号输入端并使所述驱动装置能够按控制器中的预设程序自动运行;所述控制器设置有用于启动控制器的启动按钮。
进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:还包括手板阀,所述手板阀连接所述驱动装置并用于手动控制所述驱动装置的运行。
采用上述结构设置时,当发现出现有问题的磁体被推入料管中,或出现磁体磁极装反的情况时,通过启动按钮停止控制器对驱动装置的控制后,将不合格的磁体取出,再通过手板阀对驱动装置进行手动控制,将缺的磁体补上即可。
进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:所述驱动装置包括气缸和电磁阀,气缸的推杆传动连接撞针的尾端,所述控制器的信号输出端电连电磁阀的信号输入端用以自动控制气缸的进/排气,所述手板阀手动控制气缸的进/排气。
进一步的,所述气缸为薄型气缸。
其中,所述控制器为PLC控制器;只需按下启动按钮启动控制器,气缸便能够按照预设的程序推出磁体,不会发生少装和多装的现象,提高了产品的合格率,而提高了生产效率。
进一步的为更好的实现本实用新型,特别采用下述设置结构:还包括设置于底板的顶面的直线滑轨、与直线滑轨滑动配合的直线滑块和设置于直线滑块顶部的撞针固定块;所述直线滑轨的轨迹与气缸的推杆的运行轨迹匹配,所述撞针设置于撞针固定块,撞针固定块连接气缸的推杆。
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