[实用新型]一种新型七齿螺母有效
| 申请号: | 201720678626.7 | 申请日: | 2017-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN206816650U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
| 发明(设计)人: | 刘碧耀 | 申请(专利权)人: | 刘碧耀 |
| 主分类号: | F16B37/00 | 分类号: | F16B37/00;F16B23/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 螺母 | ||
技术领域
本实用新型涉及紧固件技术领域,特别地,涉及一种新型七齿螺母。
背景技术
现今市场上主要存在两种螺母,一种为普通六角螺母,一种为普通六齿螺母。但是这两种螺母都存在明显的使用缺点。
对于六角螺母,由于螺纹直径以及螺母刚性的要求,螺母的外六角会增大,但是汽车轮毂上螺母安装的孔径是固定的,这样就容易导致与螺母配合的套筒壁厚减小,刚性变差。在长期的使用过程中容易导致套筒壁开裂损坏,产品使用寿命降低。
对于六齿螺母,其外径相对于六角螺母减小,增加了套筒壁厚。但是其齿形下底部为U型,为保证足够的咬合力拆卸零件,齿深度加深。从而会有以下问题:1.由于齿底部为U型,受力时容易滑动,装卸螺母不方便,也易损坏。2.由于齿深度较深,在满足套筒配合外径要求之后,所能生产的螺纹直径将会减少,也就是产品类型受限。
实用新型内容
基于此,有必要提供一种新型七齿螺母。
本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是:一种新型七齿螺母,包括本体,所述本体的一端开口,所述本体自开口端向另一端延伸设置有内螺纹,所述本体的周面周向均匀设置有七个条形齿,所述条形齿的端面为弧形面。
进一步的,所述条形齿的端面为同一圆弧面。
进一步的,所述本体的开口端为锥台状。
进一步的,所述本体的开口端的锥角为60°。
进一步的,所述本体的螺纹孔端部设置有台阶。
进一步的,所述的七个条形齿除了应用在螺母上以外,还可以用于螺杆以及内齿螺母上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的螺母采用七齿的合理排布,增加了螺母与套筒的接触面积,减小了齿深,使螺母受力更加均匀,与相同外圆的六齿螺母相比,七齿螺母的内径可以增大,所生产的产品类型增加。齿的端面为弧面,使套筒与螺母的下底接触面积增大,套筒与螺母之间不易打滑。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是图2中A-A剖面示意图。
图中零部件名称及其编号分别为:
1.本体,2.内螺纹,3.条形齿,4.台阶。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1和图2所示,一种新型七齿螺母,包括本体1,本体1的一端开口,本体1自开口端向另一端延伸设置有内螺纹2,本体1的周面周向均匀设置有七个条形齿3,条形齿3的端面为弧形面,且条形齿3的端面为同一圆弧面。
本体1的开口端为锥台状,本体1的开口端的锥角α为60°。
本体1的螺纹孔端部设置有台阶4,台阶4内用于防止垫圈。
本实用新型的螺母采用七齿的合理排布,增加了螺母与套筒的接触面积,减小了齿深,使螺母受力更加均匀,与相同外圆的六齿螺母相比,七齿螺母的内径可以增大,所生产的产品类型增加。齿的端面为弧面,使套筒与螺母的下底接触面积增大,套筒与螺母之间不易打滑。
另外,所述的七个条形齿除了应用在螺母上以外,还可以用于螺杆以及内齿螺母上。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关的工作人员完全可以在不偏离本实用新型的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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