[实用新型]一种汽车水箱中冷器免拆清洗机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车维修及保养技术领域，具体涉及一种汽车水箱中冷器免拆清洗机。

背景技术

中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物，不仅使空气流通道变窄，而且冷却热交换能力降低，为此，也必须进行维护和清洗。一般每年或发动机大修、焊修水箱的同时，应对中冷器内部进行清洗并进行检查。而水箱散热器是水冷式发动机散热回路的一部分,能吸收缸体的热量,目的是降低发动机的温度。目前所采用的普通的清洗水箱或中冷器的步骤费工费时，需要维修人员从车上拆掉水箱或中冷器，然后用专用工具(或者氧炔焊枪烘烤)拆掉水室然后进行通洗工作，通洗完成后然后用专用工具(或者氧炔焊枪)焊接或压装，最后试压检漏，最后装机。整个工作过程要三四个小时才能完工，每天每个工人最多通洗水箱或中冷器约两台左右。

申请号为CN201020010119.4的实用新型公开了一种汽车中冷器免拆清洗机，包括储液槽，其结构要点是在储液槽中设置有吸液管，吸液管的一端依次设置有加压泵、出液管；储液槽的一侧设置有回液管。但上述中冷器免拆清洗机在使用时仍必须采用人工操作，由维修人员对清洗机进行看管和操作，费时费力，浪费人工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种免拆卸、可快速清洗的汽车水箱中冷器免拆清洗机，用以解决现有水箱中冷器清洗技术拆卸麻烦、需要专人值守及寒冷恶劣天气下无法清洗的问题。

为实现上述目的，本实用新型公开了如下技术方案：

一种汽车水箱中冷器免拆清洗机，包括出水管、回水管、排污管、外壳、储液槽、电机、水泵，所述水泵有出水口和入水口，所述出水管与水泵出水口相连，所述回水管与排污管的管口位于储液槽底部，电机与水泵相连，还包括温度控制器、加热棒、变频器、定时器，所述温度控制器与加热棒相连，变频器与电机相连，定时器与电机相连；

进一步地，所述储液槽内设置有过滤隔板；

进一步地，所述过滤隔板将储液槽分为储液池和沉淀池，所述排污管和回水管的管口设置于沉淀池底部；

进一步地，所述储液池底部设置有与水泵入水口相连接的管路；

进一步地，所述水泵为耐酸泵；

进一步地，所述外壳为不锈钢材质；

进一步地，所述外壳侧面设置有操作面板；

进一步地，所述操作面板上设置有定时器旋钮、温度控制调节旋钮、变频调速旋钮；

进一步地，所述外壳内部设置有电气设备舱；

进一步地，所述外壳底部设置有轮子及轮锁。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型的技术方案不需要从车辆上拆掉水箱或者中冷器，也不需要将水箱或者中冷器拆解，只需要将水箱或中冷器的上下水管拆掉，接入本实用新型的两根水管，注入清水和清洗剂即可开机清洗且无需专人值守，并具有定时功能以及加热装置，可以在寒冷恶劣天气提高清洗效果；采用耐酸泵提高了水泵对清洗剂的耐受程度。

附图说明

图1为本实用新型的汽车水箱中冷器免拆清洗机的整体结构示意图；

图2为本实用新型的汽车水箱中冷器免拆清洗机的操作面板结构示意图。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例1

一种汽车水箱中冷器免拆清洗机，包括出水管1、回水管2、排污管3、外壳9、储液槽、电机12、耐酸泵11，所述耐酸泵11有出水口和入水口，所述出水管1与耐酸泵11出水口相连，所述回水管2与排污管3的管口位于储液槽底部，电机12与耐酸泵11相连，还包括温度控制器、加热棒6、变频器、定时器，所述温度控制器与加热棒6相连，变频器与电机12相连，定时器与电机12相连；所述储液槽内设置有过滤隔板8，所述过滤隔板将储液槽分为储液池7和沉淀池10，所述排污管3和回水管2的管口设置于沉淀池10底部，所述储液池7底部设置有与耐酸泵11入水口相连接的管路；所述外壳9为不锈钢材质；所述外壳9侧面设置有操作面板5，操作面板5上设置有定时器旋钮14、温度控制调节旋钮15、变频调速旋钮16、电源开关17；所述外壳9内部设置有电气设备舱4用于容纳电路设备等；所述外壳9底部设置有轮子13及轮锁。