[实用新型]一种易于安装的输送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及输送技术领域，具体为一种易于安装的输送装置。

背景技术

目前，我国经济快速发展，工业也越来越发达，传统的工业模式逐渐被替代，其中为了提高工作效率和减轻工作人员的劳动强度，各企业针对自己生产特性，研发制造了生产过程中使用的输送装置，如传送带，滚筒式输送机等，这些输送装置都大大提高了生产效率，同时极大程度的减少了工作人员的劳动强度。

但现有的输送装置存在以下不足：

1.现有的输送装置大都是某个工序专用的输送装置，对小型企业来说，特定安装输送装置成本高，且零部件较多，体积较大，安装和拆卸非常麻烦。

2.现有的输送装置都是采用直接将电机与外部电源接口相连，安装时，还要布线，比较繁琐，而且现在的传输装置大多采用传感器，成本高，且不利于短距离的传送，还有一部分输送装置无动力，主要靠惯性，虽然成本低，但传输距离短。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种易于安装的输送装置，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是：安装时只需将两根支撑杆通过螺栓与支脚固定即可，安装和拆卸起来非常方便，而且本装置支脚上安装有电磁铁，当需要远距离输送时，只需将多个支脚上的电磁铁通电，让其产生强大吸力，使支脚紧紧连在一起即可，而且本装置采用蓄电池组为电机供电，摆脱了安装时布线的烦恼，且本装置的控制器上安装有遥控接收器，通过遥控直接控制器上的厢体移动，制造成本较低，且电机上还安装有调速器，通过调节调速器控制厢体移动的速度，即方便又实用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易于安装的输送装置，包括导轨,所述导轨下部的两头处分别焊接有支脚，所述支脚的中下部的外侧安装有电磁铁，且导轨和支脚为对称结构，所述支脚的中部和下部分别用支撑杆进行固定，所述导轨上每边放置有两个轮子，且轮子形状为内凹的弧形，所述轮子之间通过传动轴，且传动轴位于车底板的内部，所述车底板上安装有蓄电池组和电机，所述电机一侧安装有控制器，且控制器上安装有遥控接收器，所述电机远离蓄电池组的一侧安装有调速器，所述调速器旁边设有电机开关，所述车底板上部焊接有厢体。

优选的，所述导轨为凸型弧状，且宽度略小于轮子宽。

优选的，所述支撑杆通过螺栓与支脚进行固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本装置结构简单，体积较小，安装时只需将两根支撑杆通过螺栓与支脚固定即可，而且本装置支脚上安装有电磁铁，当需要远距离输送时，只需将多个支脚上的电磁通电，让其产生强大吸力，使支脚紧紧连在一起即可安装和拆卸起来非常方便，适合中小型企业。

2.本装置采用蓄电池组为电机供电，摆脱了安装时布线的烦恼，且本装置的控制器上安装有遥控接收器，通过遥控直接控制器上的厢体移动，制造成本较低，且电机上还安装有调速器，通过调节调速器控制厢体移动的速度，即方便又实用。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型的右视图。

图中：1-导轨；2-支脚；3-蓄电池组；4-控制器；5-电机；6-遥控接收器；7-电磁铁；8-轮子；9-厢体；10-传动轴；11-调速器；12-电机开关；13-车底板；14-支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供的一种实施例：一种易于安装的输送装置，包括导轨1,所述导轨1为凸型弧状，且宽度略小于轮子8宽，所述导轨1下部的两头处分别焊接有支脚2，所述支脚2的中下部的外侧安装有电磁铁7，且导轨1和支脚2为对称结构，所述电磁铁7厚度与导轨1截面到支脚2距离相同，所述支脚2的中部和下部分别用支撑杆14进行固定，所述支撑杆14通过螺栓与支脚2进行固定，所述导轨1上每边放置有两个轮子8，且轮子8形状为内凹的弧形，所述轮子8之间通过传动轴10，且传动轴10位于车底板13的内部，所述车底板13上安装有蓄电池组3和电机5，所述电机5一侧安装有控制器4，且控制器4上安装有遥控接收器6，所述电机5远离蓄电池组3的一侧安装有调速器11，所述调速器11旁边设有电机开关12，所述车底板13上部焊接有厢体9。