[实用新型]一种地弹簧的凸轮配置结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及地弹簧，具体涉及一种地弹簧的凸轮配置结构。

背景技术

为了更好地理解本实用新型，本实用新型对其中的一种地弹簧的凸轮配置结构进行的改进。因此，需要说明的是，公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

参见图1-图3所示，一种地弹簧的凸轮配置结构，其凸轮装置包括轴体11和凸轮12，凸轮装置的结构设计是,轴体11位于整个凸轮12面内部,参见图1所示，初始零位状态时,凸轮12的两个肩部圆弧13顶住两个定位轮14,确保轴体11在零位的定位准确；参见图2所示，当凸轮12在拉板孔15内转动到120度位置时,凸轮12圆弧面碰到止动轮16,同时轴体11碰到腰型的拉板孔15,凸轮12无法再继续转动。该地弹簧的凸轮配置结构只能使门转到120度。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种能够增加开门角度的地弹簧的凸轮配置结构。

所采用的技术方案为：

一种地弹簧的凸轮配置结构，包括拉板和凸轮装置，所述拉板上设有两个相隔的定位轮、与所述定位轮形成三角的止动轮和位于所述定位轮和所述止动轮之间的拉板孔，所述凸轮装置包括凸轮和轴体，所述凸轮固定套接在所述轴体上，所述凸轮的后部缩入轴体内，使所述凸轮装置具有三段定位段，其中两端的第一段定位段和第三段定位段是凸轮形成的，中间的第二段定位段是轴体形成的；所述拉板孔为中间大两端小的形状；当为初始零位状态时,所述拉板的第一段定位段和第三段定位段抵靠在两个定位轮上，当为转动到最大角度的状态时，轴体的第二段定位段抵靠在止动轮上。

优选地，所述定位段为圆弧。

本实用新型的有益效果在于，

本实用新型通过将所述凸轮的后部缩入轴体内，使所述凸轮装置具有三段定位段，其中两端的第一段定位段和第三段定位段是凸轮形成的，中间的第二段定位段是轴体形成的；所述拉板孔为中间大两端小的形状，从而使凸轮在120度后又能继续转动达到140度，从而达到增加开门角度的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为背景技术中的一种凸轮装置的结构示意图；

图2为背景技术中的一种地弹簧的凸轮配置结构初始零位状态时的结构图；

图3为图2的地弹簧的凸轮配置结构转动最大角度时的结构图。

图4为本实用新型的一种凸轮装置的结构示意图；

图5为图4的凸轮装置的立体结构示意图；

图6为本实用新型的一种地弹簧的凸轮配置结构初始零位状态时的结构图；

图7为图6的地弹簧的凸轮配置结构转动最大角度时的结构图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型优选的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图4-图7所示，一种地弹簧的凸轮配置结构，包括拉板27和凸轮装置，所述拉板27上设有两个相隔的定位轮24、与所述定位轮24形成三角的止动轮26和位于所述定位轮24和所述止动轮26之间的拉板孔25，所述凸轮装置包括凸轮22和轴体21，所述凸轮22固定套接在所述轴体21上，所述凸轮22的后部缩入轴体21内，使所述凸轮装置具有三段定位段，其中两端的第一段定位段231和第三段定位段232是凸轮22形成的，中间的第二段定位段28是轴体21形成的；所述拉板孔25为中间大两端小的形状；当为初始零位状态时,所述拉板27的第一段定位段231和第三段定位232段抵靠在两个定位轮24上，当为转动到最大角度的状态时，轴体21的第二段定位段28抵靠在止动轮24上。

所述定位段为可以为斜线或圆弧，可优选为圆弧。