[实用新型]一种防碎型玻璃器皿运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及玻璃制品加工设备技术领域，具体涉及一种防碎型玻璃器皿运输车。

背景技术

玻璃是由二氧化硅和其他化学物质熔融在一起形成的(主要生产原料为：纯碱、石灰石、石英)。在熔融时形成连续网络结构，冷却过程中粘度逐渐增大并硬化致使其结晶的硅酸盐类非金属材料。广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃，和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。

玻璃制品在生产过程中需要进行搬运，由于玻璃为易碎物品，对于那些制备工艺复杂、成本较高的玻璃制品，对搬运设备的要求非常高。传统的运输车存在晃动大、不方便取放的问题，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种防碎型玻璃器皿运输车。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种防碎型玻璃器皿运输车，包括底座和设于其上的运输厢，所述底座上端位于运输厢的前侧设有固定板，所述固定板的上端与运输厢之间连接有减震组件，所述减震组件由阻尼杆和位于两端的铰接座构成，所述底座上端位于运输厢的后侧对称设有两个推手，所述运输厢的上端为敞口，且上端中部向上延伸形成有挂耳，所述运输厢的下端两侧向下延伸形成有弧形滑板，所述运输厢的后侧板为能够以底轴为中心向外转动的活动板，所述运输厢内部设有若干横向插入的层架板；所述底座的中部开设有减重槽，两侧对称开设有与弧形滑板配合的弧形槽，所述弧形槽的外侧设有支撑立板，相对的两个所述支撑立板之间固定有贯穿挂耳的支撑轴，所述弧形滑板的弧形边所在圆的圆心位于支撑轴的中心轴线上，所述底座下端四角处设有万向轮。

进一步地，所述固定板呈H形结构。

进一步地，所述减震组件中阻尼杆为液压阻尼杆，两个铰接座分别固定在固定板和运输厢上。

进一步地，所述推手的下端插接有转套，所述转套焊接在底座上。

进一步地，所述运输厢的内侧对称开设有若干组便于层架板插入的横向插槽。

本实用新型的有益效果是：

1、结构设计合理，当地面不平时，运输厢以支撑轴为中心进行转动，层架板及其上的玻璃制品保持较好的水平度，有效避免挤压碎裂情况的出现；转动过程中弧形滑板与弧形槽相贴合，避免支撑轴受力过重，减震组件的设置使得运输厢转动平稳。

2、运输厢设有能够以底轴为中心向外转动的活动板，便于横向插入层架板，插入后的层架板被活动板抵紧固定，通过这种方式提高玻璃制品的取放效率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型省略运输厢后的结构示意图；

图3为本实用新型中运输厢的结构示意图；

图4为本实用新型中减震组件的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底座，101-减重槽，102-弧形槽，2-运输厢，201-挂耳，202-弧形滑板，203-活动板，204-层架板，3-固定板，4-减震组件，401-阻尼杆，402-铰接座，5-推手，6-支撑立板，7-支撑轴，8-万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实施例为一种防碎型玻璃器皿运输车，包括底座1和设于其上的运输厢2，底座1上端位于运输厢2的前侧设有H形固定板3，固定板3的上端与运输厢2之间连接有减震组件4，减震组件4由阻尼杆401和位于两端的铰接座402构成，减震组件4中阻尼杆401为液压阻尼杆，两个铰接座402分别固定在固定板3和运输厢2上。底座1上端位于运输厢2的后侧对称设有两个推手5，推手5的下端插接有转套，转套焊接在底座1上。