[实用新型]用于钢轨搬运的叉车支撑架

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路钢轨运输设备技术领域，特别涉及到一种用于钢轨搬运的叉车支撑架。

背景技术

钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。

目前铁路钢轨大部分都是直接用叉车叉起来搬运。现有的手段搬运钢轨的时候很不稳定，钢轨长度过长时，叉车搬运过程中容易滑落。因此需要设计一种支撑架，能够根据钢轨的长度调整支撑架长度，保证搬运过程中钢轨不滑落。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，能够适应不同的钢轨，对钢轨支撑稳定和可靠，防止搬运过程发生滑落事故，提高生产作业的安全性的用于钢轨搬运的叉车支撑架。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

用于钢轨搬运的叉车支撑架，其特征在于，包括有一个截面为矩形的方形的钢管，钢管两端插入有可在钢管内滑动的支撑管，并在钢管中部表面设置有可供叉车叉入的一对套管；其中所述的钢管两端的上表面对称开设有长条形的插孔，支撑管的表面开设有长条状的插槽，插孔内插入有锁紧螺母，锁紧螺母同时插入插槽中，可将支撑管与钢管紧固；所述的套管为可拆卸结构，在钢管上的位置可调。

在上述方案中，所述的套管包括有内外两层，内层为橡胶垫层，外层为钢板层。

在上述方案中，所述的支撑管也为方形的管，支撑管上开设的插槽的长度大于钢管上插孔的长度，且插槽的长度不小于支撑管长度的二分之一。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型结构简单，能够适应不同的钢轨，对钢轨支撑稳定和可靠，防止搬运过程发生滑落事故，提高了生产作业的安全性。

附图说明

图1是本实用新型实施例主视图；

图2是本实用新型实施例俯视图；

图中：1钢管，2支撑管，3套管，4插孔，5插槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易清楚地被理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1图2所示用于钢轨搬运的叉车支撑架，包括有一个截面为矩形的方形的钢管1，钢管1两端插入有可在钢管内滑动的支撑管2，并在钢管1中部表面设置有可供叉车叉入的一对套管3；其中所述的钢管1两端的上表面对称开设有长条形的插孔4，支撑管2的表面开设有长条状的插槽5，插孔4内插入有锁紧螺母，锁紧螺母同时插入插槽5中，可将支撑管2与钢管1紧固；所述的套管3为可拆卸结构，在钢管1上的位置可调。

在本实施例中，所述的套管3包括有内外两层，内层为橡胶垫层，外层为钢板层。

在本实施例中，所述的支撑管2也为方形的管，支撑管2上开设的插槽5的长度大于钢管1上插孔4的长度，且插槽5的长度不小于支撑管2长度的二分之一。

以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。