[实用新型]一种用于汽车集成式EPB动力头装配的齿轮轴压装工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件装配技术，具体应用于汽车集成式EPB动力头装配中的齿轮轴压装。

背景技术

目前的汽车集成式EPB动力头装配中单轴逐个压装安装齿轮轴，此方法压装齿轮轴时消耗时间多，并且安装的孔轴同轴度不稳定，影响安装精度及后续产品的装配。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种用于汽车集成式EPB动力头装配的齿轮轴压装工装，提高装配精度和效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种用于汽车集成式EPB动力头装配的齿轮轴压装工装，用于将齿轮轴压装在产品上，该产品设有产品定位孔以及对应压入齿轮轴的齿轮轴孔，该齿轮轴压装工装包括支承块以及定位在支承块上方的定位块，产品定位在支承块上平面且位于定位块下方，所述支承块上设有定位孔，所述定位孔内活动安装有可插入产品定位孔内的定位销和弹性支承在定位销下方的回位弹簧，所述定位块对应齿轮轴孔设有用于放入齿轮轴的导向孔，齿轮轴在压机作用下通过导向孔压入齿轮轴孔。

优选的，所述支承块与定位块之间设有定位轴，所述支承块和定位块上设有放入定位轴的定位轴孔。

优选的，所述支承块与定位块均为圆形，所述定位轴沿支承块和定位块周向均布。

优选的，所述支承块的中心设有定位凹槽。

优选的，所述定位块的中心设有螺纹孔。

本实用新型采用的技术方案，产品放在定位块和支承块之间通过定位销定位，定位准确，间隙小，需要压入的齿轮轴从导向孔中放入，压机将齿轮轴压入产品齿轮轴孔中，因为定位销下有回位弹簧弹性支承，将压好的产品取出后，定位销复位以便于下一个产品的放置定位，因此方便产品重复定位。

因此，本实用新型的有益效果为：齿轮轴安装方便，节省了大量时间，并保证了装配精度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型的使用结构示意图；

图2是定位块的俯视图；

图3是支承块的俯视图。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种用于汽车集成式EPB动力头装配的齿轮轴压装工装，用于将齿轮轴61压装在产品6上，该产品6设有产品定位孔以及对应压入齿轮轴的齿轮轴孔。

该齿轮轴压装工装包括支承块4以及定位在支承块上方的定位块1，产品 6定位在支承块上平面且位于定位块下方，所述支承块4上设有定位孔42，所述定位孔内活动安装有可插入产品定位孔内的定位销3和弹性支承在定位销下方的回位弹簧5，所述定位块1对应齿轮轴孔设有用于放入齿轮轴的导向孔12。产品放在定位块1和支承块4之间，通过定位销3定位，需要压入的齿轮轴61 从导向孔12中放入，压机将齿轮轴61压入产品齿轮轴孔中，因为定位销3下有回位弹簧5弹性支承，将压好的产品6取出后，定位销3复位以便于下一个产品的放置定位。定位块1和支承块4与产品6之间定位准确，间隙小，而通过回位弹簧5又实现了定位销3在产品6和支承块4之间的重复定位。

其中，所述支承块4与定位块1均为圆形，所述支承块4与定位块1之间设有定位轴2，所述支承块4和定位块1上设有放入定位轴2的定位轴孔，即定位块上的上定位轴孔11和支承块上的下定位轴孔41。所述定位轴2和定位销3 均沿支承块4和定位块1周向均布，在本实施例中，定位轴2和定位销3各设置有三个。

另外，所述支承块的中心设有定位凹槽43。使产品6底部中央凸台定位在该定位凹槽43中。所述定位块的中心设有螺纹孔13。万一定位块1较难取下时，带螺杆手柄的螺杆可以旋入螺纹孔13，方便取下定位块1。

定位块上的孔和产品上的孔要求较好的同轴度。为保证定位块和支承块上的孔同轴度和位置度较好且具有较高的一致性，加工时定位块和支承块同时加工，然后切开后分别倒角、去锐边毛刺。

除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型权利要求书中所定义的范围。